Suche
Mein Konto
Спор за управление на трафика в Ланщайн: Граждани протестират шумно!
Lahnstein планира нова система за движение с еднопосочни улици, докато инициативите на гражданите се съпротивляват. Дебат за последствията за жителите и търговията.
Спор за управление на трафика в Ланщайн: Граждани протестират шумно!
Управлението на трафика в Ланщайн е в центъра на интензивни дебати и спорове. Кметът Ленарт Сиферт описва планирания редизайн като необходим от гледна точка на трафика и вижда въвеждането на „пръстеново решение“ с регулации на еднопосочната улица като най-ефективното решение за облекчаване на трафика. Особено забележително е, че броят на превозните средства се увеличи от 13 000 на почти 30 000 по време на затварянето на моста Лан, но трафикът вървеше гладко. Според Siefert мярката също така има за цел да намали разходите за града, да облекчи натиска върху жителите и да намали инцидентите, както съобщава ben-kurier.de.
Съпротивата обаче се появява под формата на гражданската инициатива (BI) „Назад към първоначалното маршрутизиране на трафика“. Това не само критикува планираното решение за пръстени, но и липсата на участие на гражданите и потенциалните икономически последици за търговията на дребно. 59 местни дилъри се обърнаха към Siefert със списък с подписи и настояват за връщане към старото управление на трафика. BI изразява недоволство от информационната политика на градската администрация и призова за промяна на посоката на движение по Adolfstrasse, т.к. rhein-zeitung.de бележки.
Позиция на градската администрация
Докато гражданската инициатива твърди, че има алтернативи на предложения повдигнат път, Зиферт подчертава, че не е имало спад в продажбите на бизнеса в резултат на промените. Той вижда новите разпоредби като необходима стъпка за повишаване на качеството на престой в града и преодоляване на предизвикателствата на трафика. Градската администрация планира значително да намали трафика през следващите години, цел, която също е в съответствие с настоящите тенденции в мобилността, които поставят ясен фокус върху устойчивите транспортни решения.
По-широкият контекст на транспортния преход
Дискусията за управлението на трафика в Ланщайн е част от по-голям проблем, който засяга прехода на трафика в градовете. Необходима е спешна цялостна трансформация на мобилността, тъй като претоварената инфраструктура и нарастващата моторизация оказват отрицателно въздействие върху околната среда, безопасността на движението и качеството на живот. Целите в областта на климата изискват преминаване към екологични видове транспорт и проектиране на градски пространства, които могат да оцелеят при променящите се климатични условия. Според bpb.de, предизвикателството да се контролират емисиите от трафика все още е огромно.
Необходимостта от преход към мобилност е очевидна – както в градските, така и в селските райони. Мерките за адаптиране в градското планиране са от съществено значение за справяне с нарастващите предизвикателства, породени от изменението на климата и застаряващото общество. Настоящите концепции за „годен за живеене град“ и визията за „15-минутен град“ са примери за тенденции, които ще повлияят на бъдещото планиране и управление на транспорта в Ланщайн и другаде.
Предстоящите срещи на главния комитет ще бъдат от решаващо значение за по-нататъшния подход към управлението на трафика в Ланщайн. Тук е възможно да се създаде координационен пункт за гражданско участие, за да се насърчи диалогът между градската администрация и гражданите. Споровете около новите транспортни структури показват разминаването на мненията, но и твърдо закотвеното желание за по-пригоден за живеене и устойчив град.