71letý těžce zraněný po nehodě na kole v Altripu!
Po pádu v okrese Rhein-Pfalz se těžce zranil 71letý cyklista. Příčinu nehody policisté vyšetřují.

71letý těžce zraněný po nehodě na kole v Altripu!
Ve středu večer došlo v okrese Rhein-Pfalz k vážné nehodě, která ohrozila život 71letého cyklisty. K incidentu došlo na stezce pro pěší a cyklostezku na Horreninsel v Altrip am Rhein. Přesné okolnosti pádu jsou stále nejasné. Podle zpráv z Rýn Falc Cyklista měl na hlavě přilbu, přesto utrpěl zranění hlavy a zlomeninu nohy a musel být převezen do nemocnice.
Nehod cyklistů na německých silnicích přibývá. Stále více cyklistů má nehody bez vnějšího vlivu, jak ukazují aktuální statistiky denní zprávy ukazuje. Zatímco v roce 2023 bylo více než 27 400 cyklistů účastníky nehod bez dalších účastníků silničního provozu, zhruba 6 400 utrpělo těžká zranění. U třetiny těchto nehod nejsou příčiny způsobeny jinými účastníky silničního provozu. Cyklisté jsou ohroženi zejména v zimních měsících a musí se připravit na mokré podmínky, led a listí, což situaci ještě ztěžuje.
Role infrastruktury
Analýza nehodovosti pojistitelů (UDV) ukazuje, jak důležitá je infrastruktura pro bezpečnost cyklistů. Výsledky studie ukazují, že u každé třetí samostatné nehody hrají roli špatně rozvinuté cyklostezky. Ve studii UDV zjistil, že kritické body, jako jsou křižovatky se špatnou viditelností, ohrožují cyklisty. Jen za posledních 15 let se počet samostatných nehod více než zdvojnásobil, což zdůrazňuje naléhavou potřebu zvýšit bezpečnost cyklistů, zejména na venkovských silnicích.
Údaje jsou alarmující: na německých venkovských silnicích mají v průměru čtyři cyklisté nehody a 58 utrpí těžká zranění týdně. Auta cyklisty často přehlížejí. Zvláště často se to děje na křižovatkách, kde je evidováno 68 procent vážných nehod. ÚDV proto požaduje komplexní opatření, jako je rozšíření bezpečných cyklostezek a zavedení rychlostních limitů ve zranitelných oblastech.
Výzva k bezpečí
Cyklisté se vyzývají, aby se vyhýbali frekventovaným venkovským silnicím a vždy zajistili dobrou viditelnost, například nošením reflexního oblečení a pracovních světel. Policie a dopravně bezpečnostní organizace apelují na řidiče, aby za zhoršené viditelnosti jezdili opatrněji a přiměřeně brzdili. Na tomto pozadí se teprve uvidí, jaká opatření budou přijata ke zvýšení bezpečnosti na cyklostezkách po tragickém pádu 71letého cyklisty v Altripu.