Renania-Palatinado: ¡Los ciclistas dan la alarma! ¿Está en peligro la ciudad de las bicicletas?

Renania-Palatinado: ¡Los ciclistas dan la alarma! ¿Está en peligro la ciudad de las bicicletas?

Renania-Palatinado ha vuelto a sufrir un duro revés en la actual prueba climática de bicicletas ADFC 2024. Con una decepcionante nota escolar de 4,2, el estado federado ocupa el penúltimo lugar entre los estados regionales y solo obtiene peores resultados que Berlín, que también recibió una calificación nada satisfactoria de 4,6. Los ciclistas de Hesse y Baden-Württemberg son comparativamente más felices y obtienen una nota media de 3,8 ROE informó.

En la encuesta, en la que participaron unas 213.000 personas de todo el país, los ciclistas hablaron de la infraestructura insuficiente de sus ciudades. En particular, los carriles bici inseguros, las malas condiciones de las carreteras y el todavía elevado número de vehículos estacionados ilegalmente contribuyen al descontento. ADFC Renania-Palatinado Ahora ve una necesidad urgente de actuar para promover el uso de la bicicleta en la región. Muchos municipios necesitan redistribuir su espacio de tráfico a favor de la bicicleta e invertir más en infraestructura para bicicletas.

Ranking urbano y desarrollos.

Las ciudades de Renania-Palatinado obtienen resultados especialmente malos. Tréveris, por ejemplo, obtuvo una nota de 4,43, lo que la sitúa en el puesto 37 entre 42 ciudades con más de 50.000 habitantes. Le sigue de cerca Ludwigshafen con 4,28. Windhagen incluso alcanzó el penúltimo lugar en su categoría de tamaño con 4,91. En Pirmasens y Zweibrücken se critican problemas concretos, como los carriles bici estrechos en Pirmasens y los semáforos deficientes para los ciclistas en Zweibrücken. Kaiserslautern lo hace sólo un poco mejor, pero también recibe muchas críticas por la mala señalización.

• Koblenz konnte sich von 4,7 (2020) auf 4,0 verbessern, während Mainz mit einer Note von 3,97 im bundesweiten Mittelfeld stagniert.
• Landau hingegen erfreut sich als einer der „Aufholer“ mit der Note 3,34 an einem der besten Plätze: sie belegt Platz 18 von 429 in ihrer Größenklasse.

Landau y Neustadt an der Weinstrasse ya han adoptado medidas positivas para promover la bicicleta y han recibido elogios por ello. Este desarrollo también podría servir como modelo para otras ciudades de Renania-Palatinado, donde la frustración por el estancamiento está creciendo y la voluntad política para promover el uso de la bicicleta a menudo se percibe como insuficiente.

La perspectiva del ciclista.

Otro punto importante: el 70 por ciento de los encuestados se sienten más en riesgo que seguros en el tráfico rodado. Los resultados de la prueba muestran que muchos ciclistas exigen una clara separación del tráfico ciclista de las carreteras principales y rurales. A nivel nacional, 10 de 15 grandes ciudades con más de 500.000 habitantes han logrado avances. Fráncfort del Meno es un modelo a seguir en la promoción del ciclismo, ya que la ciudad obtuvo una nota de 3,49.

En general, la prueba climática de bicicletas del ADFC no sólo da como resultado calificaciones concretas, sino también un llamado urgente a un mayor compromiso por parte de los políticos. La ADFC pide inversiones, personal y objetivos claros para hacer que la bicicleta sea más atractiva como medio de transporte. Queda por ver si los responsables de Renania-Palatinado tomarán en serio estos desafíos y finalmente avanzarán en la dirección correcta. En última instancia, los ciclistas de la región tienen derecho a carriles bici seguros y sostenibles.