Reino kraštas-Pfalcas: dviratininkai kelia pavojaus signalą! Ar dviračių miestui gresia pavojus?

Reino kraštas-Pfalcas: dviratininkai kelia pavojaus signalą! Ar dviračių miestui gresia pavojus?

Reino kraštas-Pfalcas dar kartą patyrė rimtą nesėkmę atliekant dabartinį ADFC dviračių klimato testą, 2024 m. Nuvilianti mokyklos įvertinimas 4,2, federalinė žemė užima antrą prieš paskutinę vietą tarp regioninių žemių, o rezultatai tik prasčiau nei Berlynas, kuris taip pat gavo mažiau nei patenkinamą 4,6 balo įvertinimą. Heseno ir Badeno-Viurtembergo dviratininkai yra palyginti laimingesni ir duoda 3,8 balo vidurkį SWR pranešė.

Apklausoje, kurioje dalyvavo apie 213 000 žmonių visoje šalyje, dviratininkai diskutavo apie netinkamą infrastruktūrą savo miestuose. Visų pirma, nepasitenkinimą skatina nesaugūs dviračių takai, prastos kelio sąlygos ir vis dar didelis nelegaliai stovinčių transporto priemonių skaičius. ADFC Reino kraštas-Pfalcas dabar mano, kad reikia skubiai imtis veiksmų, skatinančių važiavimą dviračiu regione. Daugelis savivaldybių turi perskirstyti savo eismo erdvę dviračių naudojimui ir daugiau investuoti į dviračių infrastruktūrą.

Miesto reitingas ir raida

Ypač prastai veikia Reino krašto-Pfalco miestai. Pavyzdžiui, Tryras gavo 4,43 balo ir užėmė 37 vietą iš 42 miestų, kuriuose gyvena daugiau nei 50 000 gyventojų. Liudvigshafenas labai atsilieka su 4.28. Windhagen savo dydžio klasėje net užėmė antrąją priešpaskutinę vietą su 4,91. Pirmasense ir Cveibriukene kritikuojamos specifinės problemos, pavyzdžiui, siauri dviračių takai Pirmasense ir nepatenkinami šviesoforai dviratininkams Cveibriukene. Kaiserslauternas sekasi tik šiek tiek geriau, tačiau taip pat sulaukia daug kritikos dėl prastų ženklų.

• Koblenz konnte sich von 4,7 (2020) auf 4,0 verbessern, während Mainz mit einer Note von 3,97 im bundesweiten Mittelfeld stagniert.
• Landau hingegen erfreut sich als einer der „Aufholer“ mit der Note 3,34 an einem der besten Plätze: sie belegt Platz 18 von 429 in ihrer Größenklasse.

Landau ir Neustadt an der Weinstrasse jau įgyvendino teigiamus dviračių reklamavimo būdus ir už juos sulaukė pagyrų. Ši plėtra taip pat galėtų būti pavyzdys kitiems Reino krašto-Pfalco miestams, kur didėja nusivylimas dėl aklavietės, o politinė valia skatinti važinėjimą dviračiais dažnai suvokiama kaip nepakankama.

Dviratininko perspektyva

Kitas svarbus momentas: 70 procentų apklaustųjų kelių eisme jaučiasi labiau rizikuojami nei saugūs. Testo rezultatai rodo, kad daugelis dviratininkų reikalauja aiškiai atskirti dviračių eismą nuo pagrindinių ir užmiesčio kelių. Šalyje 10 iš 15 didžiųjų miestų, kuriuose gyvena daugiau nei 500 000 gyventojų, padarė pažangą, o Frankfurtas prie Maino yra sektinas pavyzdys skatinant važinėti dviračiais, nes miestas buvo įvertintas 3,49 balo.

Apskritai, ADFC dviračių klimato testas ne tik duoda konkrečius įvertinimus, bet ir skubiai ragina politikus labiau įsipareigoti. ADFC reikalauja investicijų, darbuotojų ir aiškių tikslų, kad dviračių sportas taptų patrauklesnis kaip transporto priemonė. Belieka pamatyti, ar atsakingi Reino krašto-Pfalco valstijos asmenys rimtai imsis šių iššūkių ir pagaliau judės tinkama linkme. Galiausiai regiono dviratininkai turi teisę į saugius ir tvarius dviračių takus.