Renania-Palatinat: Bicicliștii trag alarma! Este orașul pentru biciclete în pericol?

Renania-Palatinat: Bicicliștii trag alarma! Este orașul pentru biciclete în pericol?

Renania-Palatinat a suferit din nou un eșec sever la actualul test de climă pentru biciclete ADFC din 2024. Cu o notă școlară dezamăgitoare de 4,2, statul federal ocupă penultimul loc în rândul statelor regionale și are rezultate mai slabe decât Berlinul, care a primit, de asemenea, un rating mai puțin decât satisfăcător de 4,6. Bicicliștii din Hesse și Baden-Württemberg sunt comparativ mai fericiți și acordă o notă medie de 3,8 SWR raportat.

În cadrul sondajului, la care au participat aproximativ 213.000 de persoane din întreaga țară, bicicliștii au discutat despre infrastructura inadecvată din orașele lor. În special, pistele de biciclete nesigure, condițiile proaste ale drumurilor și numărul încă mare de vehicule parcate ilegal contribuie la nemulțumire. ADFC Renania-Palatinat acum vede o nevoie urgentă de acțiune pentru promovarea ciclismului în regiune. Multe municipalități trebuie să-și redistribuie spațiul de trafic în favoarea ciclismului și să investească mai mult în infrastructura pentru ciclism.

Clasament urban și dezvoltări

Orașele din Renania-Palatinat au rezultate deosebit de slabe. Trier, de exemplu, a primit nota 4,43, plasându-l pe locul 37 din 42 de orașe cu peste 50.000 de locuitori. Ludwigshafen urmează îndeaproape cu 4.28. Windhagen a obținut chiar penulul loc în clasa sa de mărime cu 4,91. În Pirmasens și Zweibrücken sunt criticate probleme specifice, cum ar fi pistele înguste pentru biciclete din Pirmasens și semafoare nesatisfăcătoare pentru bicicliști în Zweibrücken. Kaiserslautern se descurcă doar puțin mai bine, dar primește și multe critici pentru semnalizarea slabă.

• Koblenz konnte sich von 4,7 (2020) auf 4,0 verbessern, während Mainz mit einer Note von 3,97 im bundesweiten Mittelfeld stagniert.
• Landau hingegen erfreut sich als einer der „Aufholer“ mit der Note 3,34 an einem der besten Plätze: sie belegt Platz 18 von 429 in ihrer Größenklasse.

Landau și Neustadt an der Weinstrasse au implementat deja abordări pozitive pentru promovarea bicicletelor și au primit laude pentru ele. Această dezvoltare ar putea servi și ca model pentru alte orașe din Renania-Palatinat, unde frustrarea față de impas este în creștere și voința politică de a promova ciclismul este adesea percepută ca insuficientă.

Perspectiva biciclistului

Un alt punct important: 70 la sută dintre cei chestionați se simt mai mult în pericol decât în ​​siguranță în traficul rutier. Rezultatele testului arată că mulți bicicliști cer o separare clară a traficului de biciclete de drumurile principale și de țară. La nivel național, 10 din cele 15 orașe mari cu peste 500.000 de locuitori au făcut progrese, Frankfurt pe Main servind drept model în promovarea ciclismului, orașul fiind distins cu nota 3,49.

În general, testul de climă pentru biciclete ADFC nu numai că are ca rezultat note concrete, ci și un apel urgent la un angajament sporit din partea politicienilor. ADFC solicită investiții, personal și obiective clare pentru a face ciclismul mai atractiv ca mijloc de transport. Rămâne de văzut dacă cei responsabili din Renania-Palatinat vor lua în serios aceste provocări și vor merge în cele din urmă în direcția bună. În cele din urmă, bicicliștii din regiune au dreptul la piste de biciclete sigure și durabile.