Suche
Mein Konto
Fuldstændig lukning af K38: Wilgartswiesen afskåret fra B10 i en uge!
K38 mellem Hauenstein og Wilgartswiesen vil være lukket fra 15. til 19. september på grund af renovering. Der er oprettet omledninger.
Fuldstændig lukning af K38: Wilgartswiesen afskåret fra B10 i en uge!
En vigtig transportforbindelse mellem Hauenstein og Wilgartswiesen vil være lukket i næste uge, fra mandag den 15. september til fredag den 19. september. K38 vil være helt lukket for renovering af jernbaneunderføringen, hvilket betyder, at Wilgartswiesen for denne gang bliver afskåret fra B10. Det betyder ikke kun omveje for bilister, men også for cyklister, der skal på andre ruter.
Andreas Wilde, talsmand for SPD i Hauenstein kommunalbestyrelse, udtrykte bekymring over situationen og beskrev blokeringen som en "offentlig prank". Planlægningen omkring denne byggeplads anses af mange som uheldig, da omlægningerne koster både tid og yderligere kilometer. Bilister vil blive omdirigeret via B10, mens cyklister kan bruge en alternativ rute via Spirkelbach. Alle omledningsruter er godt afmærkede, hvilket skal sikre en vis orienteringsgrad for trafikanterne, men utilfredsheden med forholdene er fortsat mærkbar - beboere og pendlere er afhængige af en jævn trafikafvikling.
Omveje og trafikanter
Renoveringsforanstaltningerne er nødvendige, men man kan forestille sig, at mange beboere i Hohenstein og Wilgartswiesen håber, at lukningen snart ophører. Trafikken vil skifte som normalt, og de ansvarlige beder om din opmærksomhed og forståelse for trafikbegrænsningerne.
I den større sammenhæng er sådanne lukninger og omlægninger også et symptom på et problem, der løber i hele Tyskland: planlægning af føderal transportinfrastruktur. Dette bliver ofte kritiseret, fordi mange transportinfrastrukturprojekter ikke længere er gearet til befolkningens behov. En omfattende gennemgang og justering af planer er afgørende for at gøre mobiliteten bæredygtig og fremtidssikret. Forbundsregeringen planlægger derfor en ny føderal transportinfrastruktur og mobilitetsplan for 2040, som skal skabe bedre forhold. Målet er at behandle alle transportformer ens og at fremme klimavenlig mobilitet.
De nødvendige planlægningstrin omfatter klare mål og prioriteter, som også bør tage hensyn til regionale behov. En integreret planlægningstilgang kunne ikke blot bidrage til at forbedre infrastrukturen, men også til at styrke den offentlige transport og tilbyde nye transportalternativer. Disse aspekter er særligt vigtige i betragtning af, at brugen af elbiler er stigende, og der er frygt for tab af indtægter fra brændstofafgifter, som BUND-analysen viser.
Det skal vise sig, om omlægningerne på K38 og de tilhørende tiltag er et lille skridt i retning af en større forandring. Men den nuværende situation minder os om, at transportinfrastruktur er et tilbagevendende emne, som berører mange mennesker, og som vi alle har store interesser i.