Suche
Mein Konto
Volledige afsluiting van de K38: Wilgartswiesen is een week lang afgesloten van de B10!
K38 tussen Hauenstein en Wilgartswiesen is van 15 tot 19 september gesloten vanwege renovatiewerkzaamheden. Er zijn omleidingen ingesteld.
Volledige afsluiting van de K38: Wilgartswiesen is een week lang afgesloten van de B10!
Een belangrijke transportverbinding tussen Hauenstein en Wilgartswiesen is volgende week gesloten, van maandag 15 september tot en met vrijdag 19 september. De K38 wordt volledig afgesloten vanwege renovatiewerkzaamheden aan de spooronderdoorgang, waardoor Wilgartswiesen voorlopig is afgesloten van de B10. Dit betekent niet alleen omwegen voor automobilisten, maar ook voor fietsers die andere routes moeten nemen.
Andreas Wilde, woordvoerder van de SPD in de gemeenteraad van Hauenstein, uitte zijn bezorgdheid over de situatie en beschreef de blokkering als een “openbare grap”. De planning rondom deze bouwplaats wordt door velen als ongelukkig ervaren, omdat de omleidingen zowel tijd als extra kilometers kosten. Automobilisten worden via de B10 omgeleid, terwijl fietsers via Spirkelbach een alternatieve route kunnen gebruiken. Alle omleidingsroutes zijn goed bewegwijzerd, wat de weggebruikers een zekere oriëntatie moet garanderen, maar de onvrede over de omstandigheden blijft merkbaar: bewoners en pendelaars zijn afhankelijk van een vlotte verkeersdoorstroming.
Omleidingen en weggebruikers
De renovatiemaatregelen zijn noodzakelijk, maar je kunt je voorstellen dat veel inwoners van Hohenstein en Wilgartswiesen hopen dat er snel een einde komt aan de sluiting. Het verkeer zal zoals gewoonlijk verschuiven en de verantwoordelijken vragen uw aandacht en begrip voor de verkeersbeperkingen.
In de bredere context zijn dergelijke afsluitingen en omleidingen ook een symptoom van een probleem dat zich in heel Duitsland voordoet: de planning van de federale transportinfrastructuur. Dit wordt vaak bekritiseerd omdat veel transportinfrastructuurprojecten niet langer zijn afgestemd op de behoeften van de bevolking. Om de mobiliteit duurzaam en toekomstbestendig te maken is een integrale toetsing en aanpassing van plannen essentieel. De federale regering plant daarom een nieuw federaal transportinfrastructuur- en mobiliteitsplan voor 2040, dat betere omstandigheden moet creëren. Het doel is om alle vervoerswijzen gelijk te behandelen en klimaatvriendelijke mobiliteit te bevorderen.
De noodzakelijke planningsstappen omvatten duidelijke doelstellingen en prioriteiten, waarbij ook rekening moet worden gehouden met de regionale behoeften. Een geïntegreerde planningsaanpak zou niet alleen kunnen helpen de infrastructuur te verbeteren, maar ook het openbaar vervoer te versterken en nieuwe vervoersalternatieven aan te bieden. Deze aspecten zijn vooral belangrijk gezien het feit dat het gebruik van elektrische voertuigen toeneemt en er angst bestaat voor inkomstenderving uit brandstofbelastingen, zoals blijkt uit de BUND-analyse.
Het valt nog te bezien of de omleidingen op de K38 en de bijbehorende maatregelen een kleine stap zijn in de richting van een grotere verandering. Maar de huidige situatie herinnert ons eraan dat de transportinfrastructuur een terugkerend probleem is dat veel mensen aangaat en waarin we allemaal grote belangen hebben.