Închiderea completă a K38: Wilgartswiesen întrerupt de la B10 timp de o săptămână!

Închiderea completă a K38: Wilgartswiesen întrerupt de la B10 timp de o săptămână!

O importantă legătură de transport între Hauenstein și Wilgartswiesen va fi închisă săptămâna viitoare, de luni, 15 septembrie, până vineri, 19 septembrie. K38 va fi complet închis pentru lucrări de renovare la pasajul subteran al căii ferate, ceea ce înseamnă că Wilgartswiesen va fi oprit de B10 pentru această dată. Aceasta nu înseamnă doar ocoluri pentru șoferi, ci și pentru bicicliștii care trebuie să urmeze alte trasee.

Andreas Wilde, purtătorul de cuvânt al SPD în consiliul municipal Hauenstein, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la situație și a descris blocarea drept o „farsă publică”. Planificarea din jurul acestui șantier este considerată nefericită de mulți, deoarece diversele costă atât timp, cât și kilometri suplimentari. Șoferii vor fi redirecționați prin B10, în timp ce bicicliștii pot folosi o rută alternativă prin Spirkelbach. Toate rutele de deviere sunt bine semnalizate, ceea ce ar trebui să asigure un anumit nivel de orientare pentru utilizatorii drumului, dar nemulțumirea față de circumstanțe rămâne vizibilă - rezidenții și navetiștii depind de o fluiditate a traficului.

Ocoliri și utilizatori ai drumurilor

Măsurile de renovare sunt necesare, dar ne putem imagina că mulți locuitori din Hohenstein și Wilgartswiesen speră că închiderea se va încheia în curând. Traficul se va schimba ca de obicei, iar cei responsabili vă cer atenția și înțelegerea restricțiilor de trafic.

În context mai larg, astfel de închideri și deturnări sunt, de asemenea, un simptom al unei probleme care se extinde în toată Germania: planificarea infrastructurii de transport federale. Acest lucru este adesea criticat deoarece multe proiecte de infrastructură de transport nu mai sunt adaptate nevoilor populației. O revizuire cuprinzătoare și o ajustare a planurilor este esențială pentru a face mobilitatea durabilă și pregătită pentru viitor. Prin urmare, guvernul federal plănuiește un nou plan federal de infrastructură de transport și mobilitate pentru 2040, care are scopul de a crea condiții mai bune. Scopul este de a trata toate modurile de transport în mod egal și de a promova mobilitatea ecologică.

Pașii necesari de planificare includ obiective și priorități clare care ar trebui să ia în considerare și nevoile regionale. O abordare de planificare integrată ar putea contribui nu numai la îmbunătățirea infrastructurii, ci și la consolidarea transportului public și la oferirea de noi alternative de transport. Aceste aspecte sunt deosebit de importante având în vedere că utilizarea vehiculelor electrice este în creștere și există temeri de pierdere a veniturilor din taxele pe combustibil, așa cum arată analiza BUND.

Rămâne de văzut dacă deturnările de pe K38 și măsurile asociate sunt un pas mic către o schimbare mai mare. Dar situația actuală ne amintește că infrastructura de transport este o problemă recurentă care afectează multe persoane și în care toți avem mari interese.