Suche
Mein Konto
K38 完全关闭：Wilgartswiesen 与 B10 断绝一周！
Hauenstein 和 Wilgartswiesen 之间的 K38 将于 9 月 15 日至 19 日关闭进行整修。已设置改道。
K38 完全关闭：Wilgartswiesen 与 B10 断绝一周！
Hauenstein 和 Wilgartswiesen 之间的重要交通连接将于下周（9 月 15 日星期一至 9 月 19 日星期五）关闭。 K38 公路将因铁路地下通道改造工程而完全关闭，这意味着 Wilgartswiesen 与 B10 公路的交通将暂时被切断。这不仅意味着司机要绕道，也意味着骑自行车的人必须走其他路线。
豪恩施泰因市议会社会民主党发言人安德烈亚斯·王尔德（Andreas Wilde）对这一情况表示担忧，并将封锁描述为“公共恶作剧”。许多人认为围绕这个建筑工地的规划是不幸的，因为改道既花费了时间，又增加了公里数。司机将改道通过 B10，而骑自行车的人则可以使用通过 Spirkelbach 的替代路线。所有改道路线都设有明确的路标，这应确保道路使用者有一定程度的定向，但对情况的不满仍然很明显——居民和通勤者依赖于交通的畅通。
绕路和道路使用者
改造措施是必要的，但可以想象，海恩斯坦和威尔加茨维森的许多居民都希望封锁能够尽快结束。交通将照常进行，相关负责人请您注意并理解交通限制。
从更大的角度来看，此类关闭和改道也是整个德国存在的一个问题的症状：联邦交通基础设施规划。这经常受到批评，因为许多交通基础设施项目不再满足人们的需求。对计划进行全面审查和调整对于使出行可持续且面向未来至关重要。因此，联邦政府正在规划一项新的2040年联邦交通基础设施和出行计划，旨在创造更好的条件。其目的是平等对待所有交通方式并促进气候友好型交通。
必要的规划步骤包括明确的目标和优先事项，还应考虑到区域需求。综合规划方法不仅有助于改善基础设施，还有助于加强公共交通并提供新的交通选择。正如 BUND 的分析所示，考虑到电动汽车的使用不断增加，并且人们担心燃油税收入损失，这些方面尤为重要。
K38 的改道及相关措施是否是迈向更大改变的一小步，还有待观察。但目前的情况提醒我们，交通基础设施是一个反复出现的问题，影响着很多人，也是我们所有人都利益攸关的问题。