Аларма за превишена скорост в Трир: Полицията спира да настройва нарушителите със 130 км/ч!

Аларма за превишена скорост в Трир: Полицията спира да настройва нарушителите със 130 км/ч!

Миналият октомври не само се счита за неофициален край на сезона за автомобилната тунинг сцена, но също така донесе със себе си някои бурни събития в Трир. През последните няколко дни полицията от централата в Трир следи особено внимателно многобройните превозни средства в града. Това беше предшествано от многобройни оплаквания от притеснени жители за бързо движещите се и шумни коли, които се движат в центъра на града. Сега стана известен един особено фрапиращ случай Вестник Боркен открити: МПС е спряно в центъра на града с почти 130 км/ч. Това вероятно ще има сериозни последици за шофьора, тъй като той ще трябва да очаква глоба и евентуално забрана за шофиране.

Общо през последните дни полицията е проверила 32 автомобила. В повечето случаи се оказва, че има неразрешени промени или нарушения на законовите изисквания. Тези нарушения са довели до изтичане на лиценза за експлоатация на въпросните превозни средства, което може да има правни и финансови последици за собствениците. Но какви правила всъщност се прилагат при настройка на превозни средства?

Настройка: забавление или проблем?

Индивидуализацията на превозните средства е много популярна, но не всяка мярка за настройка е безвредна от правна гледна точка. Силно Адвокат Бонгард От решаващо значение е да знаете границите на възможното, за да избегнете неприятни изненади. Факт е: Модификациите на превозното средство могат да обезсилят лиценза за експлоатация или дори да бъдат криминално престъпление. По-малко опитните тунери бързо рискуват да бъдат изправени пред глоби или да не преминат следващия технически преглед.

Германското законодателство относно настройката на превозните средства е закрепено в Наредбите за лицензиране на движението по пътищата (StVZO) и Закона за моторните превозни средства. Не всички модификации са разрешени: Прави се разлика между преобразувания, които не изискват регистрация, преобразувания, които изискват регистрация, и промени, които обикновено са забранени. Конверсиите, които не изискват регистрация, обикновено са визуални промени или подмяна на джанти в определени граници, докато по-мащабните модификации - като промени на шасито или настройка на двигателя - обикновено изискват регистрация.

Последици от незаконна настройка

Нещата стават особено трудни, когато настройката застрашава безопасността на движението или дори екологичните стандарти. Манипулирането на системи за пречистване на отработените газове или екстремното понижаване може бързо да стане незаконно. Ако дадено превозно средство съдържа такива неразрешени модификации, лицензът за експлоатация изтича автоматично, независимо от знанието на собственика. Глобите могат да бъдат доста високи: от 50 до 270 евро, а в тежки случаи и повече.

Напомняне колко е важно да се информирате за приложимите правила за настройка на автомобила и внимателно да документирате всички промени. В случай на произшествия с незаконно модифицирани превозни средства, застрахователното покритие може в най-добрия случай да бъде застрашено или в най-лошия случай да бъде оттеглено изцяло. Със зрелищност и бързина е важно не само да развиете усет за настройка, но и да се справите добре със законовата рамка.