Sickingenstrasse Triere: prasideda šaligatvio renovacija, eismas iš vienos pusės uždarytas!

Sickingenstrasse Triere: prasideda šaligatvio renovacija, eismas iš vienos pusės uždarytas!

Artimiausiomis dienomis Tryre reikalai vėl klostysis gerai: Sickingenstrasse gatvės šaligatvis bus sutvarkytas! Pirmadienį, liepos 7 d., prasidės šaligatvio asfalto dangos atnaujinimo darbai. Atsakingi asmenys jau paskelbė, kad tikriausiai dviem dienoms bus iš dalies uždarytas kelias tarp Bergstrasse ir pirmojo plaukų segtuko vingio. Eismas reguliuojamas šviesoforais, todėl sutrikimas turėtų išlikti valdomas. Šios priemonės būtinos skubiai, nes jau po vienerių metų kelyje atsirado daug duobių ir įtrūkimų, kaip praneša Volksfreund.

Paskutiniai Sickingenstrasse atnaujinimo darbai buvo atlikti tik 2024 m. kovą. Vos per keturias dienas buvo atnaujinta 2500 kvadratinių metrų kelio dangos, apimančios 550 metrų tarp Bergstrasse ir buvusio Šv. Klaros vienuolyno. Kaina apie 90 000 eurų, tai yra nemaža investicija. Tačiau miesto administracija remontą laiko tik laikinu sprendimu, nes buvo tik atnaujinta danga. Išsamesniam Sickingenstrasse atnaujinimui reikalinga visiška plėtra, kuri, pasak statybų skyriaus vadovo Thilo Beckerio, turėtų būti įtraukta į dabartinį infrastruktūros projektų prioritetų sąrašą. Tačiau šis sąrašas vis dar yra juodraštis ir šiuo metu negali būti paskelbtas.

Kodėl kelio būklė ne geresnė

Pakeisti plotai nėra nuolatiniai, o miestas tikisi, kad po žiemos atsiras daugiau duobių, nes pakeista tik asfalto danga. Pagrindas iš dalies sudarytas iš senos kelio dangos ir natūralaus akmens, o tai turi įtakos naujo paviršiaus sluoksnio patvarumui. „Skilimas atsirado ne dėl įrengimo ar medžiagų klaidų, o dėl vietos sąlygų“, – sako miestas. Kelias taip pat intensyviai naudojamas autobusų ir automobilių, ypač perpildytų turistinių autobusų, eismui. Apriboti ar drausti šių transporto priemonių neplanuojama, nes, miesto administracijos teigimu, itin pavojingų situacijų nėra.

Ypač pastebima apleista šaligatvio palei Sickingenstrasse būklę. Nepaisant miesto pranešimų, kad iki 2024 metų antrojo ketvirčio pabaigos bus atliekamos priežiūros priemonės, pėstieji ir toliau laukia pagerėjimo. Šiame kontekste skaitytojas neseniai vykusioje diskusijoje apie kelią komentavo, kad tokiu atveju už garantinius nuostolius gali tekti atsakyti statybų bendrovė. Tačiau miestas tvirtino, kad įgyvendintos priemonės yra ekonomiškiausias sprendimas.

Žvilgsnis į ateitį

Kaip rodo KIT tyrimų centro atliktas tyrimas, tvariai Vokietijai svarbi infrastruktūra, tokia kaip keliai ir tiltai. Tačiau dabartiniai infrastruktūros statybos iššūkiai reikalauja visapusiškos visų svarbių aspektų analizės, o ne tik gamybos sąnaudų. Tai taip pat buvo parodyta Sickingenstrasse gatvėje, kur vietos sąlygos turi didelę įtaką prisitaikymo priemonių stabilumui.

Tryro miestas dabar susiduria su iššūkiu rasti tvarų Sickingenstrasse sprendimą. Kad gyventojai ir eismo dalyviai kuo greičiau praeitų sklandžiai ir saugiai, daugelis tikisi, kad numatytos infrastruktūros priemonės bus greitai įgyvendintos.