Sickingenstrasse Trīrē: Sākas seguma atjaunošana, satiksme slēgta vienā pusē!
Trīrē Sickingenstrasse ielas daļēja slēgšana asfaltēšanas darbiem sāksies 2025. gada 7. jūlijā. Satiksme tiek regulēta.

Sickingenstrasse Trīrē: Sākas seguma atjaunošana, satiksme slēgta vienā pusē!
Tuvākajās dienās Trīrē viss atkal ies labi: Sickingenstrasse ietve tiks izgreznota! Pirmdien, 7. jūlijā, sāksies būvdarbi ietves asfalta seguma atjaunošanai. Atbildīgie jau paziņojuši, ka, iespējams, divas dienas tiks daļēji slēgts ceļš starp Bergstrasse un pirmo matadata līkumu. Satiksme tiek kontrolēta ar luksoforiem, tāpēc traucējumiem vajadzētu palikt pārvaldāmiem. Šie pasākumi ir steidzami nepieciešami, jo jau pēc viena gada uz ceļa ir daudz bedru un plaisu, kā ziņo Volksfreund.
Pēdējie Sickingenstrasse atjaunošanas darbi tika veikti tikai 2024. gada martā. Tikai četru dienu laikā tika atjaunoti 2500 kvadrātmetri ceļa seguma, kas klāja 550 metrus starp Bergstrasse un bijušo St. Clara klosteri. Tā cena ir aptuveni 90 000 eiro, tas ir ievērojams ieguldījums. Taču pilsētas vadība remontdarbus uzskata tikai par pagaidu risinājumu, jo tie tikai atjaunoja segumu. Vispusīgākai Sickingenstrasse atjaunošanai ir nepieciešama pilnīga paplašināšana, kas, pēc būvniecības departamenta vadītāja Tilo Bekera domām, būtu jāiekļauj pašreizējā infrastruktūras projektu prioritāšu sarakstā. Tomēr šis saraksts joprojām ir melnraksta formā, un to pašlaik nevar publicēt.
Kāpēc ceļa stāvoklis nav labāks
Nomainītās teritorijas nav pastāvīgas, un pilsēta sagaida, ka pēc ziemas parādīsies vairāk bedrīšu, jo tika nomainīts tikai asfalta segums. Apakšbūve daļēji sastāv no vecā ceļa seguma un dabīgā akmens, kas ietekmē jaunā seguma slāņa noturību. "Atslāņošanās nav saistīta ar uzstādīšanas vai materiālu kļūdām, bet gan vietējiem apstākļiem," saka pilsēta. Šo ceļu intensīvi izmanto arī autobusu un automašīnu satiksme, īpaši pārpildīti tūrisma autobusi. Šos transportlīdzekļus nav plānots ierobežot vai aizliegt, jo, pēc pilsētas administrācijas domām, īpaši bīstamu situāciju nav.
Īpaši pamanāms ir Sickingenstrasse ietves postošais stāvoklis. Neskatoties uz pilsētas paziņojumiem, ka uzturēšanas pasākumi tiks veikti līdz 2024. gada otrā ceturkšņa beigām, gājēji turpina gaidīt uzlabojumus. Šajā kontekstā kāds lasītājs nesen notikušajā diskusijā par ceļu komentēja, ka šajā gadījumā par garantijas bojājumiem varētu būt atbildīga būvfirma. Tomēr pilsēta uzskatīja, ka īstenotie pasākumi ir ekonomiskākais risinājums.
Ieskats nākotnē
Tāda infrastruktūra kā ceļi un tilti ir svarīga ilgtspējīgai Vācijai, kā liecina KIT pētniecības centra pētījums. Tomēr pašreizējās infrastruktūras būvniecības problēmas prasa visu būtisko aspektu holistisku analīzi, nevis tikai ražošanas izmaksas. Tas ir parādīts arī Sickingenstrasse, kur vietējiem apstākļiem ir liela ietekme uz adaptācijas pasākumu stabilitāti.
Trīres pilsēta tagad saskaras ar izaicinājumu atrast ilgtspējīgu risinājumu Sickingenstrasse. Lai iedzīvotājiem un satiksmes dalībniekiem nodrošinātu pēc iespējas ātrāku gludu un drošu caurbraukšanu, daudzi cer uz plānoto infrastruktūras pasākumu ātru īstenošanu.