Sickingenstrasse em Trier: Começa a renovação do pavimento, trânsito fechado de um lado!

Sickingenstrasse em Trier: Começa a renovação do pavimento, trânsito fechado de um lado!

Em Trier as coisas voltarão a correr bem nos próximos dias: a calçada da Sickingenstrasse será reformada! As obras de renovação da superfície asfáltica da calçada terão início na segunda-feira, 7 de julho. Os responsáveis ​​​​já anunciaram que haverá um encerramento parcial da estrada entre Bergstrasse e a primeira curva fechada durante provavelmente dois dias. O tráfego é controlado por semáforos, portanto a interrupção deve permanecer administrável. Estas medidas são urgentemente necessárias porque, após apenas um ano, a estrada apresenta numerosos buracos e fissuras, como relata Volksfreund.

As últimas obras de renovação na Sickingenstrasse só foram realizadas em março de 2024. Em apenas quatro dias, foram renovados 2.500 metros quadrados de superfície rodoviária cobrindo 550 metros entre Bergstrasse e o antigo mosteiro de Santa Clara. Com um preço a rondar os 90.000 euros, representa um investimento considerável. No entanto, a prefeitura considera que os reparos são apenas uma solução temporária, pois apenas renovaram a superfície. Para uma renovação mais abrangente da Sickingenstraße é necessária uma ampliação completa, que, segundo o chefe do departamento de construção, Thilo Becker, deverá ser incluída na atual lista prioritária de projetos de infraestrutura. No entanto, esta lista ainda está em fase de rascunho e não pode ser publicada neste momento.

Por que a condição da estrada não é melhor

As áreas substituídas não são permanentes e a cidade espera que apareçam mais buracos depois do inverno porque apenas a superfície asfáltica foi substituída. A subestrutura consiste parcialmente em uma superfície de estrada antiga e pedra natural, o que afeta a durabilidade da nova camada superficial. “A fragmentação não se deve a erros de instalação ou de material, mas sim às condições locais”, afirma a cidade. A estrada também é muito utilizada por ônibus e tráfego de automóveis, especialmente ônibus de turismo lotados. Não há planos para restringir ou proibir estes veículos porque, segundo a administração municipal, não existem situações particularmente perigosas.

A condição desoladora da calçada ao longo da Sickingenstrasse é particularmente notável. Apesar dos anúncios da cidade de que as medidas de manutenção serão realizadas até o final do segundo trimestre de 2024, os pedestres continuam aguardando melhorias. Neste contexto, um leitor comentou na recente discussão sobre a estrada que neste caso a construtora poderá ter que ser responsável pelos danos em garantia. No entanto, a cidade sustentou que as medidas implementadas representam a solução mais económica.

Um olhar para o futuro

Infraestruturas como estradas e pontes são importantes para uma Alemanha sustentável, como mostra um estudo do centro de investigação KIT. No entanto, os actuais desafios na construção de infra-estruturas exigem uma análise holística de todos os aspectos relevantes, e não apenas dos custos puros de produção. Isto também foi demonstrado na Sickingenstrasse, onde as condições locais têm uma grande influência na estabilidade das medidas de adaptação.

A cidade de Trier enfrenta agora o desafio de encontrar uma solução sustentável para Sickingenstrasse. Para garantir que os residentes e utentes das estradas tenham uma passagem tranquila e segura o mais rapidamente possível, muitos esperam que as medidas de infra-estruturas planeadas sejam implementadas rapidamente.