Alarm za prometne kamere v Ruppach-Goldhausnu: A3 pod strogim nadzorom!

Alarm za prometne kamere v Ruppach-Goldhausnu: A3 pod strogim nadzorom!

Danes, 23. novembra 2025, morajo biti vozniki v Ruppach-Goldhausnu previdni! V tej majhni skupnosti je trenutno le ena lokacija za radar za merjenje hitrosti in to na območju A3, ene najpomembnejših prometnih žil v Nemčiji. Natančneje, ta kamera je bila prijavljena ob 8.46, omejitev hitrosti na tem območju pa je 100 km/h. Kdor se ne drži omejitve hitrosti, ne pričakuje le globe, ampak mora živeti tudi s tem, da so njegove vozniške sposobnosti pod vprašajem. Znano je, da je neupoštevanje omejitev hitrosti pogost vzrok nesreč, zato je varnost v cestnem prometu na prvem mestu.

Kontrole pa se ne izvajajo samo v Ruppach-Goldhausnu. Za varnost v cestnem prometu na A3 redno dežurajo policisti in drugi pristojni. Glasno bussgeldportal.de Poleg mobilne kamere za merjenje hitrosti v kraju Ruppach-Goldhausen so na tej poti nameščeni tudi štirje stacionarni merilniki hitrosti. Te se nahajajo blizu Neustadta (Wied), blizu Kölna in na Elzer Bergu. Obstajajo tudi številne lokacije mobilnih radarjev, na primer v bližini Bad Camberga, Montabaurja in Wiesbadna (Breckenheim). Vozniki, ki bodo pozorni na svojo hitrost, si lahko v Flensburgu prihranijo denarne kazni in točke.

Kakšni so izzivi?

Izziv za številne udeležence v prometu ostaja sledenje lokacijam prometnih kamer. Te se lahko čez dan spreminjajo, zato je priporočljivo redno obveščanje o trenutnih lokacijah. Določeno tveganje ostaja tudi z novimi lokacijami prometnih kamer na A3, ki jih je možno sporočiti v kratkem času.

Strogo se ne kaznuje le prehitra vožnja. Glasno novice.de Na očeh inšpektorjev so tudi prometni prekrškarji, kot so poganjači in prehitri vozniki. V kölnskem okolju, kjer vsak dan potujejo številni dnevni delavci in popotniki, je pravilno zaznavanje hitrosti bistvenega pomena za zmanjšanje tveganja nesreč.

Pogled na statistiko

Drugi vidik je, da bodo rezultati nadzora prometa, ki se objavljajo vsako leto, od leta 2024 temeljito revidirani. Zvezni urad za cestnino in cestno inšpekcijo načrtuje vključitev tehničnih inovacij, kot je senzorični nadzor, v predstavitev rezultatov nadzora. Cilj je bolje razlikovati med različnimi vrstami nadzora prometa, pa naj bo to ročni ali senzorsko podprt.

Kakor koli obrnete, sta upoštevanje omejitev hitrosti in poznavanje prometnih pravil ključnega pomena za vse udeležence v prometu. Vsak bi moral imeti spretnost, da pride na cilj varno in brez neprijetnih presenečenj.