بداية جديدة للسكك الحديدية: يتم إعادة تنشيط Homburg-Zweibrücken!

بداية جديدة للسكك الحديدية: يتم إعادة تنشيط Homburg-Zweibrücken!

تم اتخاذ الخطوة الأولى نحو عصر جديد من النقل بالسكك الحديدية: في 12 أكتوبر 2025، أقيم حفل وضع حجر الأساس الرسمي لإعادة تنشيط خط السكة الحديد بين هومبورغ (سارلاند) وزفايبروكن (راينلاند بالاتينات) في زويبروكن. سيتم الآن إعادة تشغيل هذا الاتصال، الذي تم إغلاقه منذ عام 1991، بحلول نهاية عام 2028. ومع إعادة التنشيط، يمكن أن يساهم تغيير الوضع في توفير وسيلة نقل جذابة وأكثر صداقة للبيئة، وهو ما أكد عليه أيضًا رئيس وزراء سارلاند أنكي ريهلينجر (SPD). Rail.de تشير التقارير إلى أنه يتم كهربة الخط وأن شركة Deutsche Bahn تخطط لأعمال تحديث واسعة النطاق.

وتحدث في الحفل كل من أنكه ريلينجر ورئيس وزراء راينلاند بالاتينات ألكسندر شفايتزر (SPD)، اللذين وصفا المشروع بأنه "مهم" للمنطقة. وتبلغ الأموال الفيدرالية المخصصة لإعادة التنشيط حوالي 80 مليون يورو، وتتحمل الحكومة الفيدرالية جزءًا كبيرًا من هذه التكاليف. وتتماشى هذه الاستثمارات مع أهداف الحكومة الفيدرالية المتمثلة في توسيع نطاق النقل بالسكك الحديدية بشكل كبير بحلول عام 2030 وزيادة حصة نقل البضائع بالسكك الحديدية إلى 25٪. كما ذكرت VDV.

الحنين والتحديث

تزامنت الاحتفالات الرائدة مع الذكرى السنوية لخط السكك الحديدية Landau – Pirmasens – Zweibrücken، الذي يسترجع ذكرى 150 عامًا من النقل بالسكك الحديدية. ولهذا السبب تم تنظيم رحلات الحنين. يتنقل قطار بخاري بين مدينتي بيرماسنس نورد وزفايبروكن في عطلة نهاية الأسبوع، بينما تُذكِّر العربات التاريخية الزائرين بالعصر الذهبي للسكك الحديدية. كانت القطارات البخارية ملفتة للنظر حقًا ودعت الناس إلى إعادة اكتشاف المنطقة.

إن إعادة التنشيط المخطط لها ليس لها جذور تاريخية فحسب؛ وينبغي أيضًا أن تزيد بشكل كبير أعداد الركاب الحالية وخدمة السكك الحديدية. ولا تزال المعلومات التفصيلية عن خط S-Bahn المخطط له، والذي سيربط المدينتين مباشرة، في انتظار الحصول عليها، ولكن من الواضح أن الطريق سيكون ذا فائدة كبيرة لكل من الركاب والسياح. راديو سارلاند تشير التقارير إلى أنه سيتم بناء إجمالي 11 كيلومترًا من الخطوط الهوائية وسيتم تحديث خمسة معابر مستوية وثلاث محطات.

النظر إلى المستقبل

تعد إعادة تنشيط خط السكة الحديد Homburg-Zweibrücken جزءًا من خطة أكبر سيتم تنفيذها في ألمانيا في السنوات القادمة. وهناك خطط لإعادة تنشيط 325 مسارًا مهجورًا آخر، مما قد يتيح لأكثر من 3.8 مليون شخص إمكانية الوصول إلى شبكة السكك الحديدية مرة أخرى. وتتماشى هذه الإجراءات مع الأهداف المناخية للحكومة الفيدرالية المتمثلة في تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 55% بحلول عام 2030، وتهدف أيضًا إلى تعزيز المناطق الريفية.

وتتجلى الأهمية المتزايدة للنقل بالسكك الحديدية أيضًا في البرنامج الاستثماري القادم، والذي يدعمه قانون تمويل النقل البلدي، وبالتالي يسهل تنفيذ العديد من المشاريع. هناك أمر واحد واضح: البنية التحتية الحديثة والمتطورة للسكك الحديدية تساهم بشكل قيم في التنقل المستدام وتحسين نوعية الحياة في المناطق المتضررة.