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Un nuevo comienzo para el ferrocarril: ¡Homburg-Zweibrücken se reactiva!
La reactivación de la línea ferroviaria Homburg-Zweibrücken comenzará en 2025; importante proyecto para la conexión a finales de 2028.
Un nuevo comienzo para el ferrocarril: ¡Homburg-Zweibrücken se reactiva!
Se ha dado el primer paso hacia una nueva era del transporte ferroviario: el 12 de octubre de 2025 tuvo lugar en Zweibrücken la ceremonia oficial de inauguración de la reactivación de la línea ferroviaria entre Homburg (Sarre) y Zweibrücken (Renania-Palatinado). Esta conexión, cerrada desde 1991, volverá a estar operativa a finales de 2028. Una vez reactivada, el cambio de modo podría contribuir a crear un medio de transporte atractivo y más respetuoso con el medio ambiente, como también destacó la primera ministra del Sarre, Anke Rehlinger (SPD). Rail.de informa que la línea está siendo electrificada y Deutsche Bahn está planeando importantes trabajos de modernización.
En la ceremonia intervinieron tanto Anke Rehlinger como el primer ministro de Renania-Palatinado, Alexander Schweitzer (SPD), que calificó el proyecto de “importante” para la región. Los fondos federales para la reactivación ascienden a unos 80 millones de euros, y gran parte de estos costes corren a cargo del gobierno federal. Estas inversiones están en línea con los objetivos del gobierno federal de expandir significativamente el transporte ferroviario para 2030 y aumentar la proporción del transporte ferroviario de mercancías al 25%. como informa la VDV.
Nostalgia y modernización
La inauguración coincidió con el aniversario de la línea ferroviaria Landau – Pirmasens – Zweibrücken, que recuerda 150 años de transporte ferroviario. Por eso se organizaron viajes de nostalgia. El fin de semana un tren de vapor circulaba entre Pirmasens Nord y Zweibrücken, mientras vagones históricos recordaban a los visitantes la época dorada del ferrocarril. Los trenes de vapor llamaron la atención e invitaron a redescubrir la región.
La reactivación prevista no sólo tiene raíces históricas; También debería aumentar significativamente el número actual de pasajeros y el servicio ferroviario. Todavía se espera información detallada sobre la conexión S-Bahn prevista, que unirá directamente las dos ciudades, pero está claro que la ruta será de gran beneficio tanto para los viajeros como para los turistas. La Radio del Sarre informa que en total se construirán 11 kilómetros de catenaria y se modernizarán cinco pasos a nivel y tres apeaderos.
Mirando hacia el futuro
La reactivación de la línea ferroviaria Homburg-Zweibrücken forma parte de un plan más amplio que se implementará en Alemania en los próximos años. Se está considerando reactivar otras 325 rutas en desuso, lo que podría permitir que más de 3,8 millones de personas vuelvan a tener acceso a la red ferroviaria. Estas medidas están en línea con los objetivos climáticos del gobierno federal de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030 y también están destinadas a fortalecer las regiones rurales.
La creciente importancia del transporte ferroviario también se refleja en el próximo programa de inversiones, que está respaldado por la Ley de financiación del transporte municipal y, por tanto, facilita la realización de muchos proyectos. Una cosa está clara: una infraestructura ferroviaria moderna y bien desarrollada contribuye valiosamente a la movilidad sostenible y mejora la calidad de vida en las regiones afectadas.