Uusi alku rautateille: Homburg-Zweibrücken aktivoidaan uudelleen!

Uusi alku rautateille: Homburg-Zweibrücken aktivoidaan uudelleen!

Ensimmäinen askel rautatieliikenteen uudelle aikakaudelle on otettu: 12. lokakuuta 2025 Zweibrückenissä pidettiin Homburgin (Saarland) ja Zweibrückenin (Rheinland-Pfalzin) välisen rautatien uudelleenaktivoinnin virallinen uraauurtava seremonia. Vuodesta 1991 suljettuna ollut yhteys otetaan nyt takaisin käyttöön vuoden 2028 loppuun mennessä. Uudelleenaktivoitumisen myötä liikennemuotomuutos voisi edistää houkuttelevan ja ympäristöystävällisemmän kulkuvälineen muodostumista, mitä myös Saarlandin pääministeri Anke Rehlinger (SPD) korosti. Rail.de raportoi, että linjaa sähköistetään ja Deutsche Bahn suunnittelee laajaa modernisointityötä.

Seremoniassa puhuivat sekä Anke Rehlinger että Rheinland-Pfalzin pääministeri Alexander Schweitzer (SPD), joka kuvaili hanketta "tärkeäksi" alueelle. Liittovaltion varat uudelleenaktivointiin ovat noin 80 miljoonaa euroa, josta liittovaltion kustannuksista vastaa suuri osa. Nämä investoinnit ovat sopusoinnussa liittovaltion hallituksen tavoitteiden kanssa laajentaa merkittävästi rautatieliikennettä vuoteen 2030 mennessä ja nostaa rautateiden tavaraliikenteen osuus 25 prosenttiin. kuten VDV raportoi.

Nostalgiaa ja modernisaatiota

Uraauurtavat juhlat osuivat samaan aikaan Landau – Pirmasens – Zweibrücken -rataradan vuosipäivän kanssa, sillä rautatieliikenne on 150 vuotta vanha. Siksi nostalgiamatkoja järjestettiin. Höyryjuna kulki viikonloppuna Pirmasens Nordin ja Zweibrückenin välillä, ja historialliset vaunut muistuttivat vierailijoita rautateiden kulta-ajasta. Höyryjunat olivat todellisia katseenvangitsijoita ja kutsuivat ihmisiä löytämään alueen uudelleen.

Suunnitellulla uudelleenaktivoinnilla ei ole vain historiallisia juuria; Sen pitäisi myös lisätä merkittävästi nykyistä matkustajamäärää ja junaliikennettä. Tarkempia tietoja suunnitellusta S-Bahn-yhteydestä, joka yhdistää suoraan nämä kaksi kaupunkia, odotetaan vielä, mutta on selvää, että reitistä on paljon hyötyä sekä työmatkailijoille että matkailijoille. Saarland Radio raportoi, että ilmajohtoja rakennetaan yhteensä 11 kilometriä ja uusitaan viisi tasoristeystä ja kolme pysäkkiä.

Katse tulevaisuuteen

Homburg-Zweibrücken-rautatien uudelleenaktivointi on osa suurempaa suunnitelmaa, joka toteutetaan Saksassa lähivuosina. Harkitaan vielä 325 käytöstä poistetun reitin aktivoimista uudelleen, mikä voisi antaa yli 3,8 miljoonalle ihmiselle jälleen pääsyn rataverkkoon. Nämä toimenpiteet ovat sopusoinnussa liittovaltion ilmastotavoitteiden kanssa vähentää kasvihuonekaasupäästöjä 55 % vuoteen 2030 mennessä, ja niillä on myös tarkoitus vahvistaa maaseutualueita.

Rautatieliikenteen kasvava merkitys näkyy myös tulevassa investointiohjelmassa, jota tukee kuntien liikenteen rahoituslaki ja joka helpottaa siten monien hankkeiden toteuttamista. Yksi asia on selvä: nykyaikainen, hyvin kehittynyt rautatieinfrastruktuuri edistää merkittävästi kestävää liikkuvuutta ja parantaa elämänlaatua kärsivillä alueilla.