Novi početak za željeznicu: Homburg-Zweibrücken se ponovno aktivira!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ponovno aktiviranje željezničke linije Homburg-Zweibrücken započet će 2025. godine; važan projekt za povezivanje do kraja 2028.

Die Reaktivierung der Bahnstrecke Homburg-Zweibrücken startet 2025; wichtiges Projekt für die Anbindung bis Ende 2028.
Ponovno aktiviranje željezničke linije Homburg-Zweibrücken započet će 2025. godine; važan projekt za povezivanje do kraja 2028.

Novi početak za željeznicu: Homburg-Zweibrücken se ponovno aktivira!

Učinjen je prvi korak u novu eru željezničkog prometa: 12. listopada 2025. u Zweibrückenu je održana službena ceremonija polaganja kamena temeljca za ponovno puštanje u rad željezničke linije između Homburga (Saarland) i Zweibrückena (Rheinland-Falačka). Ova će veza, koja je bila zatvorena od 1991., sada ponovno biti puštena u promet do kraja 2028. Ponovnom aktivacijom promjena načina prijevoza mogla bi pridonijeti atraktivnijem i ekološki prihvatljivijem prijevoznom sredstvu, što je također naglasila premijerka Saarlanda Anke Rehlinger (SPD). Rail.de izvješćuje da se linija elektrificira i da Deutsche Bahn planira opsežne radove na modernizaciji.

Na svečanosti su govorili i Anke Rehlinger i premijer pokrajine Rhineland-Pfalz Alexander Schweitzer (SPD), koji je projekt opisao kao "važan" za regiju. Savezna sredstva za reaktivaciju iznose oko 80 milijuna eura, a velik dio tih troškova snosi savezna vlada. Ova su ulaganja u skladu s ciljevima savezne vlade da se do 2030. značajno proširi željeznički promet i poveća udio željezničkog teretnog prometa na 25%, kako javlja VDV.

Nostalgija i modernizacija

Proslava kamena temeljca poklopila se s obljetnicom željezničke linije Landau – Pirmasens – Zweibrücken, koja se osvrće na 150 godina željezničkog prometa. Zato su organizirana nostalgična putovanja. Parni vlak vozio je između Pirmasens Norda i Zweibrückena tijekom vikenda, dok su povijesni vagoni podsjećali posjetitelje na zlatno doba željeznice. Parni vlakovi bili su pravi privlačni za oko i pozivali su ljude da ponovno otkriju regiju.

Planirana reaktivacija nema samo povijesne korijene; Također bi trebalo značajno povećati trenutni broj putnika i željezničku uslugu. Još se čekaju detaljne informacije o planiranoj S-Bahn vezi koja će izravno povezivati ​​dva grada, no jasno je da će ruta biti od velike koristi i putnicima i turistima. Radio Saarland javlja kako će se izgraditi ukupno 11 kilometara nadzemnih vodova te modernizirati pet pružnih prijelaza i tri stajališta.

Pogled u budućnost

Ponovno aktiviranje željezničke linije Homburg-Zweibrücken dio je šireg plana koji će se u Njemačkoj provesti u narednim godinama. Razmatra se ponovno aktiviranje daljnjih 325 ruta koje se više ne koriste, što bi više od 3,8 milijuna ljudi moglo ponovno pristupiti željezničkoj mreži. Ove su mjere u skladu s klimatskim ciljevima savezne vlade o smanjenju emisija stakleničkih plinova za 55% do 2030., a također su namijenjene jačanju ruralnih regija.

Sve veći značaj željezničkog prometa očituje se iu nadolazećem investicijskom programu, koji je podržan Zakonom o financiranju gradskog prometa i time olakšava realizaciju mnogih projekata. Jedno je jasno: moderna, dobro razvijena željeznička infrastruktura daje vrijedan doprinos održivoj mobilnosti i poboljšava kvalitetu života u pogođenim regijama.