Nauja geležinkelio pradžia: Homburgas-Zweibriukenas vėl aktyvuojamas!

Nauja geležinkelio pradžia: Homburgas-Zweibriukenas vėl aktyvuojamas!

Žengtas pirmasis žingsnis į naują geležinkelių transporto erą: 2025 m. spalio 12 d. Cveibriukene įvyko oficiali geležinkelio linijos tarp Homburgo (Saarlandas) ir Cveibriukeno (Reinų kraštas-Pfalcas) atkūrimo ceremonija. Ši jungtis, kuri buvo uždaryta nuo 1991 m., dabar bus vėl pradėta eksploatuoti iki 2028 m. pabaigos. Atnaujinus važiavimo režimo pakeitimą būtų galima sukurti patrauklią ir aplinką tausojančią transporto priemonę, ką pabrėžė ir Saro krašto ministrė pirmininkė Anke Rehlinger (SPD). Rail.de praneša, kad linija elektrifikuojama, o Deutsche Bahn planuoja didelius modernizavimo darbus.

Ceremonijoje kalbėjo ir Anke Rehlinger, ir Reino krašto-Pfalco ministras pirmininkas Alexanderis Schweitzeris (SPD), kuris apibūdino projektą kaip „svarbų“ regionui. Federalinės lėšos, skirtos atkūrimui, siekia apie 80 milijonų eurų, o didelę šių išlaidų dalį padengia federalinė vyriausybė. Šios investicijos atitinka federalinės vyriausybės tikslus iki 2030 m. gerokai išplėsti geležinkelių transportą ir padidinti krovinių vežimo geležinkeliais dalį iki 25 proc. kaip praneša VDV.

Nostalgija ir modernėjimas

Novatoriškos šventės sutapo su Landau – Pirmasens – Cweibrücken geležinkelio linijos, kuri mena 150 metų gyvavimo geležinkeliu metus, jubiliejų. Todėl buvo organizuojamos nostalgijos kelionės. Savaitgalį tarp Pirmasens Nord ir Cveibriukeno kursavo garo traukinys, o istoriniai vagonai lankytojams priminė aukso geležinkelių amžių. Garo traukiniai tikrai traukė akį ir kvietė iš naujo atrasti regioną.

Planuojamas atkūrimas turi ne tik istorines šaknis; Tai taip pat turėtų gerokai padidinti dabartinį keleivių skaičių ir geležinkelių paslaugas. Išsamios informacijos apie planuojamą S-Bahn jungtį, kuri tiesiogiai sujungs du miestus, dar laukiama, tačiau akivaizdu, kad maršrutas bus labai naudingas tiek keliaujantiems, tiek turistams. Saro krašto radijas praneša, kad iš viso bus nutiesta 11 kilometrų oro linijų ir modernizuotos penkios geležinkelio pervažos ir trys stotelės.

Žvilgsnis į ateitį

Geležinkelio linijos Homburgas-Cveibriukenas suaktyvinimas yra didesnio plano, kuris ateinančiais metais bus įgyvendintas Vokietijoje, dalis. Svarstoma atnaujinti dar 325 nenaudojamus maršrutus, todėl daugiau nei 3,8 mln. žmonių vėl galėtų prisijungti prie geležinkelių tinklo. Šios priemonės atitinka federalinės vyriausybės klimato kaitos tikslus iki 2030 m. 55 % sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą ir taip pat yra skirtos kaimo regionams stiprinti.

Didėjanti geležinkelių transporto reikšmė akivaizdi ir būsimoje investicijų programoje, kuri remiama Savivaldybių transporto finansavimo įstatymu ir taip palengvina daugelio projektų įgyvendinimą. Aišku viena: moderni, gerai išvystyta geležinkelių infrastruktūra vertingai prisideda prie tvaraus judumo ir pagerina gyvenimo kokybę nukentėjusiuose regionuose.