Jauns sākums dzelzceļam: Homburga-Cveibrikene tiek atjaunota!

Jauns sākums dzelzceļam: Homburga-Cveibrikene tiek atjaunota!

Ir sperts pirmais solis jaunā dzelzceļa transporta ērā: 2025. gada 12. oktobrī Cveibrikenē notika oficiālā atklāšanas ceremonija dzelzceļa līnijas atjaunošanai starp Homburgu (Zārlande) un Cveibrikeni (Reinzeme-Pfalca). Šis savienojums, kas ir slēgts kopš 1991. gada, tagad atkal tiks nodots ekspluatācijā līdz 2028. gada beigām. Līdz ar atkārtotu aktivizēšanu veida maiņa varētu veicināt pievilcīgāku un videi draudzīgāku transporta veidu, ko uzsvēra arī Zārlandes premjerministre Anke Rēlingere (SPD). Rail.de ziņo, ka līnija tiek elektrificēta un Deutsche Bahn plāno plašus modernizācijas darbus.

Ceremonijā uzstājās gan Anke Rēlingere, gan Reinzemes-Pfalcas premjerministrs Aleksandrs Švicers (SPD), kurš projektu raksturoja kā “svarīgu” reģionam. Federālie līdzekļi atjaunošanai ir aptuveni 80 miljoni eiro, un lielu daļu no šīm izmaksām sedz federālā valdība. Šīs investīcijas atbilst federālās valdības mērķiem līdz 2030. gadam būtiski paplašināt dzelzceļa pārvadājumus un palielināt dzelzceļa kravu pārvadājumu īpatsvaru līdz 25%. kā ziņo VDV.

Nostalģija un modernizācija

Revolucionāras svinības sakrita ar Landau – Pirmasens – Cweibrücken dzelzceļa līnijas jubileju, kas atskatās uz dzelzceļa transporta 150 gadiem. Tāpēc tika organizēti nostalģijas braucieni. Nedēļas nogalē starp Pirmasens Nord un Cveibrikeni kursēja tvaika vilciens, savukārt vēsturiskie vagoni atgādināja apmeklētājiem par dzelzceļa zelta laikmetu. Tvaika vilcieni piesaistīja patiesas acis un aicināja cilvēkus no jauna atklāt reģionu.

Plānotajai reaktivācijai nav tikai vēsturiskas saknes; Tam vajadzētu arī būtiski palielināt pašreizējo pasažieru skaitu un dzelzceļa pakalpojumu. Sīkāka informācija par plānoto S-Bahn savienojumu, kas tieši savienos abas pilsētas, vēl tiek gaidīta, taču ir skaidrs, ka maršruts būs liels ieguvums gan braucējiem, gan tūristiem. Zāras radio ziņo, ka kopumā tiks izbūvētas gaisvadu līnijas 11 kilometru garumā un modernizētas piecas pārbrauktuves un trīs pieturvietas.

Skatoties nākotnē

Dzelzceļa līnijas Homburgas-Cveibrikenes atjaunošana ir daļa no lielāka plāna, kas tuvākajos gados tiks īstenots Vācijā. Ir plānots atkārtoti aktivizēt vēl 325 nelietotus maršrutus, kas vairāk nekā 3,8 miljoniem cilvēku varētu atkal piekļūt dzelzceļa tīklam. Šie pasākumi atbilst federālās valdības klimata mērķiem, proti, līdz 2030. gadam par 55% samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas, kā arī paredzēti lauku reģionu stiprināšanai.

Dzelzceļa transporta nozīmes palielināšanās ir skaidri redzama arī topošajā investīciju programmā, kas tiek atbalstīta ar Pašvaldību transporta finansēšanas likumu un tādējādi atvieglo daudzu projektu īstenošanu. Viens ir skaidrs: moderna, labi attīstīta dzelzceļa infrastruktūra sniedz vērtīgu ieguldījumu ilgtspējīgā mobilitātē un uzlabo dzīves kvalitāti skartajos reģionos.