Een nieuwe start voor het spoor: Homburg-Zweibrücken wordt opnieuw geactiveerd!

Een nieuwe start voor het spoor: Homburg-Zweibrücken wordt opnieuw geactiveerd!

De eerste stap naar een nieuw tijdperk van het spoorvervoer is gezet: op 12 oktober 2025 vond in Zweibrücken de officiële baanbrekende ceremonie plaats voor de reactivering van de spoorlijn tussen Homburg (Saarland) en Zweibrücken (Rijnland-Palts). Deze verbinding, die sinds 1991 gesloten is, zal nu eind 2028 weer in gebruik worden genomen. Bij reactivering zou de verandering van modus kunnen bijdragen aan een aantrekkelijk en milieuvriendelijker vervoermiddel, wat ook werd benadrukt door premier Anke Rehlinger (SPD) van Saarland. Rail.de meldt dat de lijn wordt geëlektrificeerd en dat Deutsche Bahn uitgebreide moderniseringswerkzaamheden plant.

Zowel Anke Rehlinger als premier Alexander Schweitzer (SPD) van Rijnland-Palts, die het project als “belangrijk” voor de regio omschreef, spraken tijdens de ceremonie. De federale middelen voor de reactivering bedragen ongeveer 80 miljoen euro, waarbij een groot deel van deze kosten wordt gedragen door de federale overheid. Deze investeringen zijn in lijn met de doelstellingen van de federale overheid om het spoorvervoer tegen 2030 aanzienlijk uit te breiden en het aandeel van het goederenvervoer per spoor te vergroten tot 25%. zo meldt de VDV.

Nostalgie en modernisering

De baanbrekende viering viel samen met de verjaardag van de spoorlijn Landau – Pirmasens – Zweibrücken, die terugkijkt op 150 jaar spoorvervoer. Daarom werden er nostalgiereizen georganiseerd. Dit weekend pendelde een stoomtrein tussen Pirmasens Nord en Zweibrücken, terwijl historische wagons de bezoekers herinnerden aan de gouden eeuw van de spoorwegen. De stoomtreinen waren echte blikvangers en nodigden uit om de regio te herontdekken.

De geplande reactivering heeft niet alleen historische wortels; Het zou ook de huidige passagiersaantallen en het spoorvervoer aanzienlijk moeten vergroten. Het wachten is nog op gedetailleerde informatie over de geplande S-Bahn-verbinding, die de twee steden rechtstreeks met elkaar zal verbinden, maar het is duidelijk dat de route van groot voordeel zal zijn voor zowel pendelaars als toeristen. De Saarlandradio meldt dat er in totaal 11 kilometer aan bovenleiding zal worden aangelegd en dat vijf overwegen en drie haltes zullen worden gemoderniseerd.

Kijkend naar de toekomst

De reactivering van de spoorlijn Homburg-Zweibrücken maakt deel uit van een groter plan dat de komende jaren in Duitsland zal worden uitgevoerd. Er zijn overwegingen om nog eens 325 niet meer gebruikte routes te reactiveren, waardoor ruim 3,8 miljoen mensen weer toegang kunnen krijgen tot het spoorwegnet. Deze maatregelen zijn in lijn met de klimaatdoelstellingen van de federale overheid om de uitstoot van broeikasgassen tegen 2030 met 55% te verminderen en zijn ook bedoeld om plattelandsregio’s te versterken.

Het toenemende belang van het spoorvervoer blijkt ook uit het komende investeringsprogramma, dat wordt ondersteund door de Wet financiering gemeentevervoer en daarmee de uitvoering van veel projecten vergemakkelijkt. Eén ding is duidelijk: een moderne, goed ontwikkelde spoorinfrastructuur levert een waardevolle bijdrage aan duurzame mobiliteit en verbetert de levenskwaliteit in de getroffen regio’s.