Nový začiatok na železnici: Homburg-Zweibrücken sa znovu aktivuje!

Nový začiatok na železnici: Homburg-Zweibrücken sa znovu aktivuje!

Prvý krok do novej éry železničnej dopravy bol urobený: 12. októbra 2025 sa v Zweibrückene konala oficiálna ceremónia obnovenia prevádzky železničnej trate medzi Homburgom (Sársko) a Zweibrückenom (Porýnie-Falcko). Tento spoj, ktorý je od roku 1991 uzavretý, bude teraz opäť uvedený do prevádzky do konca roka 2028. Reaktiváciou by zmena režimu mohla prispieť k atraktívnemu a ekologickejšiemu dopravnému prostriedku, čo zdôraznila aj sárska premiérka Anke Rehlinger (SPD). Rail.de uvádza, že trať je elektrifikovaná a Deutsche Bahn plánujú rozsiahle modernizačné práce.

Na slávnosti vystúpili Anke Rehlinger aj predseda vlády Porýnia-Falcka Alexander Schweitzer (SPD), ktorý označil projekt za „dôležitý“ pre región. Federálne prostriedky na reaktiváciu predstavujú približne 80 miliónov eur, pričom veľkú časť týchto nákladov znáša federálna vláda. Tieto investície sú v súlade s cieľmi federálnej vlády výrazne rozšíriť železničnú dopravu do roku 2030 a zvýšiť podiel železničnej nákladnej dopravy na 25 %, ako uvádza VDV.

Nostalgia a modernizácia

Prelomové oslavy sa zhodujú s výročím železničnej trate Landau – Pirmasens – Zweibrücken, ktorá sa obzerá za 150 rokmi železničnej dopravy. Preto sa organizovali nostalgické výlety. Medzi Pirmasens Nord a Zweibrückenom premával cez víkend parný vlak, pričom historické vagóny návštevníkom pripomenuli zlatý vek železníc. Parné vlaky boli skutočnými pútačmi a pozývali ľudí, aby znovu objavili región.

Plánovaná reaktivácia nemá len historické korene; Mala by tiež výrazne zvýšiť súčasný počet cestujúcich a železničnú dopravu. Na podrobné informácie o plánovanom spojení S-Bahn, ktoré obe mestá priamo spojí, sa stále čaká, no je jasné, že trasa bude veľkým prínosom pre cestujúcich aj turistov. Sárske rádio uvádza, že celkovo sa vybuduje 11 kilometrov trolejového vedenia a zmodernizuje sa päť mimoúrovňových križovatiek a tri zastávky.

Pohľad do budúcnosti

Reaktivácia železničnej trate Homburg-Zweibrücken je súčasťou väčšieho plánu, ktorý sa má v Nemecku realizovať v najbližších rokoch. Uvažuje sa o reaktivácii ďalších 325 nepoužívaných trás, čo by viac ako 3,8 miliónom ľudí mohlo opäť poskytnúť prístup k železničnej sieti. Tieto opatrenia sú v súlade s klimatickými cieľmi federálnej vlády znížiť emisie skleníkových plynov o 55 % do roku 2030 a majú tiež posilniť vidiecke regióny.

Rastúci význam železničnej dopravy je evidentný aj v pripravovanom investičnom programe, ktorý má oporu v zákone o financovaní dopravy v obciach a uľahčuje tak realizáciu mnohých projektov. Jedna vec je jasná: moderná, dobre rozvinutá železničná infraštruktúra je cenným príspevkom k udržateľnej mobilite a zlepšuje kvalitu života v postihnutých regiónoch.