Nov začetek za železnico: Homburg-Zweibrücken se ponovno aktivira!

Nov začetek za železnico: Homburg-Zweibrücken se ponovno aktivira!

Prvi korak v novo dobo železniškega prometa je bil storjen: 12. oktobra 2025 je v Zweibrücknu potekala uradna slovesnost ob ponovni vzpostavitvi železniške proge med Homburgom (Saarland) in Zweibrücknom (Porenje-Pfalška). Ta povezava, ki je bila zaprta od leta 1991, bo zdaj spet začela obratovati do konca leta 2028. S ponovno aktivacijo bi lahko sprememba načina prispevala k privlačnejšemu in okolju prijaznejšemu prevoznemu sredstvu, kar je poudarila tudi predsednica vlade Posarja Anke Rehlinger (SPD). Rail.de poroča, da se proga elektrificira, Deutsche Bahn pa načrtuje obsežno posodobitev.

Na slovesnosti sta govorila tako Anke Rehlinger kot predsednik vlade Porenja-Pfalškega Alexander Schweitzer (SPD), ki je projekt opisal kot "pomemben" za regijo. Zvezna sredstva za reaktivacijo znašajo okoli 80 milijonov evrov, pri čemer velik del teh stroškov krije zvezna vlada. Te naložbe so v skladu s cilji zvezne vlade, da bi do leta 2030 znatno razširili železniški promet in povečali delež železniškega tovornega prometa na 25 %. kot poroča VDV.

Nostalgija in modernizacija

Prelomna praznovanja so sovpadala z obletnico železniške proge Landau–Pirmasens–Zweibrücken, ki se ozira na 150 let železniškega prometa. Zato so bili organizirani nostalgični izleti. Med Pirmasens Nord in Zweibrücken je konec tedna vozil parni vlak, zgodovinski vagoni pa so obiskovalce spominjali na zlato dobo železnic. Parni vlaki so bili prava paša za oči in so vabili k ponovnemu odkrivanju regije.

Načrtovana reaktivacija nima le zgodovinskih korenin; Prav tako naj bi bistveno povečala sedanje število potnikov in železniški promet. Podrobne informacije o načrtovani S-Bahn povezavi, ki bo neposredno povezala obe mesti, še čakamo, vendar je jasno, da bo pot zelo koristila tako dnevnim prevoznikom kot turistom. Radio Saarland poroča, da bodo skupaj zgradili 11 kilometrov nadzemnih vodov ter posodobili pet nivojskih prehodov in tri postajališča.

Pogled v prihodnost

Ponovno aktiviranje železniške proge Homburg-Zweibrücken je del večjega načrta, ki naj bi se v Nemčiji izvajal v prihodnjih letih. Obstajajo razmisleki o ponovni aktivaciji nadaljnjih 325 opuščenih prog, ki bi lahko več kot 3,8 milijonom ljudi znova omogočile dostop do železniškega omrežja. Ti ukrepi so v skladu s podnebnimi cilji zvezne vlade o zmanjšanju emisij toplogrednih plinov za 55 % do leta 2030 in so namenjeni tudi krepitvi podeželskih regij.

Vse večji pomen železniškega prometa se kaže tudi v prihajajočem investicijskem programu, ki je podprt z Zakonom o financiranju občinskega prometa in tako omogoča lažjo izvedbo številnih projektov. Nekaj ​​je jasno: sodobna, dobro razvita železniška infrastruktura dragoceno prispeva k trajnostni mobilnosti in izboljšuje kakovost življenja v prizadetih regijah.