En nystart för järnvägen: Homburg-Zweibrücken återaktiveras!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Återaktiveringen av järnvägslinjen Homburg-Zweibrücken kommer att starta 2025; viktigt projekt för anslutningen i slutet av 2028.

Die Reaktivierung der Bahnstrecke Homburg-Zweibrücken startet 2025; wichtiges Projekt für die Anbindung bis Ende 2028.
Återaktiveringen av järnvägslinjen Homburg-Zweibrücken kommer att starta 2025; viktigt projekt för anslutningen i slutet av 2028.

En nystart för järnvägen: Homburg-Zweibrücken återaktiveras!

Det första steget in i en ny era av järnvägstransporter har tagits: Den 12 oktober 2025 ägde den officiella banbrytande ceremonin för återaktiveringen av järnvägslinjen mellan Homburg (Saarland) och Zweibrücken (Rheinland-Pfalz) rum i Zweibrücken. Denna förbindelse, som varit stängd sedan 1991, kommer nu att tas i drift igen i slutet av 2028. Med återaktivering skulle trafiksättsbytet kunna bidra till ett attraktivt och miljövänligare transportmedel, vilket också framhölls av Saarlands statsminister Anke Rehlinger (SPD). Rail.de rapporterar att linjen håller på att elektrifieras och Deutsche Bahn planerar ett omfattande moderniseringsarbete.

Både Anke Rehlinger och Rheinland-Pfalz premiärminister Alexander Schweitzer (SPD), som beskrev projektet som "viktigt" för regionen, talade vid ceremonin. De federala medlen för återaktiveringen uppgår till cirka 80 miljoner euro, där en stor del av dessa kostnader bärs av den federala regeringen. Dessa investeringar är i linje med den federala regeringens mål att avsevärt utöka järnvägstransporterna till 2030 och öka andelen järnvägsgodstransporter till 25 %, som VDV rapporterar.

Nostalgi och modernisering

Det banbrytande firandet sammanföll med årsdagen av järnvägslinjen Landau – Pirmasens – Zweibrücken, som ser tillbaka på 150 år av järnvägstransporter. Därför anordnades nostalgiresor. Ett ångtåg pendlade mellan Pirmasens Nord och Zweibrücken i helgen, medan historiska vagnar påminde besökarna om järnvägarnas guldålder. Ångtågen var riktiga blickfång och bjöd in folk att återupptäcka regionen.

Den planerade återaktiveringen har inte bara historiska rötter; Det bör också avsevärt öka det nuvarande antalet passagerare och järnvägstrafiken. Detaljerad information om den planerade S-Bahn-förbindelsen, som direkt kommer att länka samman de två städerna, väntar fortfarande, men det är klart att sträckan kommer att vara till stor nytta för både pendlare och turister. Saarlands radio rapporterar att totalt 11 kilometer luftledning ska byggas och fem plankorsningar och tre hållplatser ska moderniseras.

Ser in i framtiden

Återaktiveringen av järnvägslinjen Homburg-Zweibrücken är en del av en större plan som ska genomföras i Tyskland under de kommande åren. Det finns planer på att återaktivera ytterligare 325 nedlagda rutter, vilket kan ge över 3,8 miljoner människor tillgång till järnvägsnätet igen. Dessa åtgärder ligger i linje med den federala regeringens klimatmål om att minska utsläppen av växthusgaser med 55 % till 2030 och är också avsedda att stärka landsbygdsregioner.

Den ökande betydelsen av järnvägstransporter är också tydlig i det kommande investeringsprogrammet, som stöds av lagen om kommunaltrafikfinansiering och därmed gör det lättare att genomföra många projekt. En sak är klar: en modern, välutvecklad järnvägsinfrastruktur ger ett värdefullt bidrag till hållbar mobilitet och förbättrar livskvaliteten i de drabbade regionerna.