铁路的新起点：洪堡-茨魏布吕肯正在重新启用！

铁路的新起点：洪堡-茨魏布吕肯正在重新启用！

迈出了进入铁路运输新时代的第一步：2025 年 10 月 12 日，洪堡（萨尔州）和茨魏布吕肯（莱茵兰-普法尔茨州）之间的铁路线重新启用的正式奠基仪式在茨魏布肯举行。该连接自 1991 年以来一直关闭，现将于 2028 年底重新投入运营。随着重新启动，这种模式的改变可能有助于打造一种有吸引力且更环保的交通方式，萨尔州总理安克·雷林格 (SPD) 也强调了这一点。 德国铁路公司 报道称，该线路正在电气化，德国铁路公司正在计划进行广泛的现代化工作。

安克·雷林格 (Anke Rehlinger) 和莱茵兰-普法尔茨州总理亚历山大·施韦策 (Alexander Schweitzer) 在仪式上发表讲话，施韦策称该项目对该地区“重要”。用于重新启动的联邦资金约为8000万欧元，其中很大一部分费用由联邦政府承担。这些投资符合联邦政府到2030年大幅扩展铁路运输并将铁路货运份额提高至25%的目标， 据俄罗斯空降兵部队报道 。

怀旧与现代化

奠基庆典恰逢兰道-皮尔马森斯-茨魏布吕肯铁路线的周年纪念日，该铁路线回顾了铁路运输 150 年的历史。这就是组织怀旧旅行的原因。周末，蒸汽火车在皮尔马森斯北和茨魏布吕肯之间穿梭，历史悠久的货车让游客想起铁路的黄金时代。蒸汽火车确实引人注目，邀请人们重新发现该地区。

计划的重新启动不仅有历史根源，而且有其历史根源。它还应该显着增加当前的乘客数量和铁路服务。有关计划中的 S-Bahn 连接的详细信息仍在等待中，该连接将直接连接两个城市，但显然这条路线将为通勤者和游客带来巨大好处。 萨尔广播电台 报道称，将修建总计11公里的高架线路，并对五个平交道口和三个车站进行现代化改造。

展望未来

洪堡-茨魏布吕肯铁路线的重新启用是德国未来几年实施的更大计划的一部分。 Es gibt Überlegungen zur Reaktivierung von 325 weiteren stillgelegten Strecken, die über 3,8 Millionen Menschen wieder Zugang zum Bahnnetz verschaffen könnten.这些措施符合联邦政府到 2030 年将温室气体排放量减少 55% 的气候目标，同时也旨在增强农村地区的实力。

铁路运输日益增长的重要性也体现在即将出台的投资计划中，该计划得到了《市政交通融资法》的支持，从而使许多项目的实施变得更加容易。有一点是明确的：现代化、发达的铁路基础设施为可持续交通做出了宝贵贡献，并改善了受影响地区的生活质量。