Suche
Mein Konto
Wattweiler: Endelig fred etter 5 år med kamp om pullerten!
I Zweibrücken ble det installert en pullert på Kirchhofstrasse for å hindre uautorisert passasje, etter mange års innsats fra beboerne.
Wattweiler: Endelig fred etter 5 år med kamp om pullerten!
Etter en lang kamp har det endelig skjedd noe i Wattweiler. Barriereposten på Kirchhofstrasse, som har stått der siden september 2023, var ment å hindre uautorisert passasje i retning Hochwaldstrasse og Kugelfanghütte. Beboerne har kjempet for dette tiltaket i mer enn fem år, og nå håper de at «Thomas Körner-pullerten», oppkalt etter den lokale ordføreren, faktisk vil ha effekt.
Tanken bak pullerten er klar: å sikre bedre beskyttelse mot passasjer og fremfor alt å øke sikkerheten i nabolaget. Prosjektet fikk betydelig støtte fra den lokale ordføreren og det lokale rådgivende styret, som aktivt støttet installasjonen av pullerten. Men vil den holde det den lover?
Innledende tilbakemelding – hva sier beboerne?
Tilbakemeldingene fra beboerne er blandede, men den generelle stemningen er optimistisk. "Det er endelig et skritt i riktig retning," sier en beboer. Mange håper at pullerten ikke bare vil gi mindre trafikk, men også mer ro i gatene. Noen kritiserer imidlertid også at pullerten kun er en midlertidig løsning og at ytterligere tiltak er nødvendig.
Pullerter er en velprøvd metode for trafikkregulering. I følge [Consel Group](https://conselgroup.com/de/bollards-and-bollard systems/), finnes det mange varianter: uttrekkbare, flyttbare eller faste pullerter som er ideelle for ulike behov og miljøer. Disse er ikke bare robuste og holdbare, men også brukervennlige og tilpassbare – nok et pluss som understreker effektiviteten til slike systemer.
Utfordringer og tekniske detaljer
Men pullerter er ikke bare i sentrum av diskusjonen i Wattweiler. Problemer med avstemningssystemer diskuteres også i tekniske miljøer. Vikas Pandita rapporterte på SolarWinds om problemer med aktive og standby-pollingmotorer i en HA-basseng. To servere viste plutselig begge statusen "Aktiv", noe som ikke var i sakens ånd. Vikas hadde prøvd å gjøre manuelle justeringer ved hjelp av registeret for å løse problemene, men lyktes ikke konsekvent.
Disse tekniske problemene synliggjør hvor viktig det er at pullerter fungerer problemfritt, enten det er i trafikksikring eller i den digitale verden. Det gjenstår derfor å se om pullerten i Wattweiler virkelig sørger for mer sikkerhet eller om justeringer også her er nødvendig.