Vilkuvad tuled Saarimaa kohal: kiirusekontroll esmaspäevast!

Vilkuvad tuled Saarimaa kohal: kiirusekontroll esmaspäevast!

Tuleval nädalal on Saarimaal taas politsei poolt kiirendatud kiiruskontroll. See kiiruspiirangu meede toimub esmaspäevast, 1. detsembrist kuni pühapäevani, 7. detsembrini 2025. Saarimaa politsei on kontrollpunktid juba välja kuulutanud ning nende asukohad on tihedalt seotud õnnetuste klastritega ning sellest tulenevate õnnetuste tagajärgede ja põhjustega. Kuidas Völklingen üleminekuajal teatatud, võib juhtuda, et ka täiendavad kontrollid võivad toimuda, kuigi väljakuulutatud võib vajadusel ka ära jätta.

Järgmiseks nädalaks planeeritud kontrollpunktid on erinevatel tänavatel laiali. Esmaspäeval karistatakse Saarbrückeni kiirtee ristmiku ja Rohrbachi ristmiku vahelisel BAB 6-l kiiruseületamise eest. Fookuses on ka B 406 Nennigi ja Oberleukeni vahel ning B 51 Kleinblittersdorfi ja Güdingeni vahel. Teisipäeval lisanduvad Ensdorfi ja Prantsusmaa riigipiiri vahele BAB 623 ja B 269. Ja nii see jätkub terve nädala kuni pühapäevase kontrollini BAB 8 Neunkircheni kiirtee ristmiku ja Rheinland-Pfalzi osariigi piiri vahel.

Juhtige asukohti ühe pilguga

• Montag, 01.12.2025:
  BAB 6 zwischen AD Saarbrücken und AS Rohrbach, B 406 zwischen Nennig und Oberleuken, B 51 zwischen Kleinblittersdorf und Güdingen
• Dienstag, 02.12.2025:
  BAB 623 zwischen AD Friedrichsthal und AS Dudweiler, B 269 neu zwischen Ensdorf und Landesgrenze Frankreich, B 420 zwischen Ottweiler und Dörrenbach
• Mittwoch, 03.12.2025:
  BAB 620 zwischen AD Saarlois und AD Saarbrücken, B 268 in Losheim, L 118 in Reiskirchen
• Donnerstag, 04.12.2025:
  L 157 zwischen Merzig und Losheim am See, BAB 1 zwischen AS Illingen und AS Hasborn, B 269 zwischen Lebach und Nalbach
• Freitag, 05.12.2025:
  St. Ingbert, B 41 zwischen Neunkirchen und Wolfersweiler, B 423 zwischen Blieskastel und Landesgrenze Frankreich
• Samstag, 06.12.2025:
  B 268 zwischen Lebach und Schmelz, L 252 zwischen Saarbrücken und Dudweiler
• Sonntag, 07.12.2025:
  Merzig, BAB 8 zwischen AK Neunkirchen und Landesgrenze Rheinland-Pfalz

Kiirusjärelevalve, nagu on sätestatud seaduses, ei teeni mitte ainult rikkumiste eest karistamist, vaid selle kõrgem eesmärk on suurendada liiklusohutust ja vähendada õnnetusi. Kiirusekontrolli on Saksamaal korraldatud alates 1950. aastatest. Saksamaal esitleti 1956. aastal esimest radari prototüüpi, mis tagab mootorsõidukitel ettenähtud kiiruspiirangutest kinnipidamise. Sellega seoses panustab politsei, kuidas Vikipeedia selgitab vastutust valve eest mittekohalikes piirkondades, samas kui heakorraametid tegutsevad asulates.

Ka kontrollide üle on teravalt vaieldud teema: kriitikud juhivad tähelepanu, et kiiruse tagamine toimub sageli majanduslikel põhjustel. Lõppkokkuvõttes laekub trahvidest saadav tulu riigieelarvesse ega kata sageli järelevalvekulusid. Seetõttu on paljude jaoks küsimus selles, kas meetmete eesmärk on tegelikult liiklejate kaitse või ei ole nende eesmärk tulude suurendamine. See on dilemma, mille üle arutletakse mitte ainult Saksamaal, vaid ka teistes Euroopa riikides, näiteks Austrias ja Šveitsis.

Kõik liiklejad peavad seega silmad lahti hoidma ja kiirusel silma peal hoidma, sest politsei on valmis sellel silma peal hoidma. Täiendavate kontrollide ja konkreetsete eeskirjade kohta leiab huviline infot politsei kodulehelt: www.polizei.saarland.de.