ADAC Saarlandi ralli dramaatiline finaal: Pöttgen võidab vihmas!

ADAC Saarlandi ralli dramaatiline finaal: Pöttgen võidab vihmas!

26. oktoobril 2025 anti stardisignaal 52. ADAC Saarlandi ralliks, mis peeti Losheim am See rallikeskuses. Tugev vihm ja tormised tuuleiilid tekitasid Ravenol DMSB Rallye Cupi hooaja viimasel etapil väljakutsuvad tingimused ja seetõttu suure pinge. Kokku osales 57 võistkonda, sealhulgas eelmise aasta võitjad Max Schumann ja Ann Felke, kes avasid võistluse oma Renault Clio Rally 4-ga. Kuid ebasoodsad ilmastikuolud ja katsumusterohke marsruut 66,07 kilomeetri pikkuse kiiruskatsega, millest 3,65 olid asfalteerimata, nõudsid osalejatelt kõike. ralli200 info teatas, et esimesed osalejad naasid juba kell 18.13.

Tiheda konkurentsiga rallil langesid olulised favoriidid kohe pärast starti esimesel etapil. Kevin Müller ja Stefanie Spreitzer kaotasid rajal libisemise tõttu minuti, samas kui Mathias Schläppi puudutas kaitsepiiret, kuid neil oli siiski vähe aega murda. Kuni neljanda katseni olid oma klasside tipus Niklas Pöttgen, Schläppi ja Max Schumann. Ebaõnn aga võttis omasoodu: Max Schumann pidi viiendal etapil õõtshoova purunemise tõttu katkestama ja kaks favoriiti neljast olid juba poolajaks võistlusest väljas. ralli ajakiri lisaks teatab, et üldvõidu nimel jätkasid võitlust Niklas Pöttgen ja Maximilian Kugler ning Schläppi ja tema kaassõitja Dominique Duple.

Otsus rajal

Pinge jätkus, kui Schläppi maadles alates kuuendast etapist elektriprobleemidega, mis tema meeskonnale rängalt mõjusid. Ralli viimases faasis suutsid Pöttgen ja Kugler aga saavutada oma Seat Ibiza NC8-ga klassivõidu, mis kindlustas neile ka Ravenol DMSB Rallye Cup 2025 üldvõidu. Samal ajal olid Yannik Büchner ja Niklas Zimmer DMSB Rallye Junior Cupi võidu üle õnnelikud, kuigi klassis 2025 saavutasid nad teise koha.

Päev oli edukas ka teistele võistkondadele. Dennis Rostek ja Stefan Kopczyk sõitsid Skoda Fabia RS-iga 2025. aasta Saarimaa ralli üldvõidule, järgnesid Max Reiter ja Conny Nemenich Lancia Ypsilon Rally4 HF-l, kes saavutasid teise koha. Kolmanda koha saavutasid Tony Bayer ja Dominik Buß BMW 323 Ti Compact E36-ga. Ravenol DRC raames jagati ka auhindu: Niklas Pöttgen võitis Pirelli jõuallika Ravenol DRC Trophy ja sai oma silmapaistva hooajalise esituse eest 3000 eurot auhinnaraha. motospordi ajakiri rõhutab, et võistluspäev ei sisaldanud ainult meistrivõistlusi, vaid ka palju isiklikke lugusid ja seiklusi meeskondadelt.

Üldine hinnang ja väljavaade

Ravenol DRC 2025 üldjärjestus oli pärast emotsionaalset finaali järgmine:

ADAC Saarlandi ralli mitte ainult ei krooninud meistreid, vaid pakkus sõitjatele ja meeskondadele ka fantastilise lõpu 2025. aasta hooajale. Aastal, millel on kindlasti palju põnevat ja uut varuks, saame oodata rallimaastiku edasist arengut.