بيتهوفنبلاتز: موقف سيارات أم واحة خضراء؟ خلاف حول المستقبل يندلع!

بيتهوفنبلاتز: موقف سيارات أم واحة خضراء؟ خلاف حول المستقبل يندلع!

مستقبل بيتهوفنبلاتز في ساربروكن في الميزان. تجتمع وجهات النظر المختلفة هنا، خاصة عندما يتعلق الأمر باستخدام موقف السيارات المركزي هذا، والذي يحظى بتقدير خاص من قبل زوار عيادات الأطباء المحيطة. في حين أن هناك دعوة لمزيد من أماكن وقوف السيارات من ناحية، ومن ناحية أخرى هناك رغبة واضحة في مساحة خضراء صديقة للمناخ، فقد اتخذ مجلس المدينة الآن خطوة حاسمة.

كيف SR.de تم الإبلاغ عن أنه سيتم الآن إنهاء اتفاقية الإيجار طويلة الأجل مع Q-Park، والتي كانت تمتد في الأصل حتى عام 2048، في وقت مبكر من 30 يونيو 2025. وهذا يمنح مدينة ساربروكن مجالًا أكبر للعمل في تخطيط وتصميم الحديقة والدعم اللازم فيما يتعلق بالنظافة. ومع ذلك، فإن الطريق لإعادة التصميم لا يزال مفتوحًا لفترة طويلة، حيث يظل مفهوم بيتهوفن بلاتز خاليًا من السيارات بمثابة رؤية في الوقت الحالي.

التحول والتحديات

في السنوات الأخيرة، تحدث السكان بشكل متزايد لصالح إعادة استخدام الساحة باللون الأخضر. تكافح أولريكي دوني وبيترا أوتو من أجل جعل ساحة بيتهوفن خالية من السيارات منذ 40 عامًا، والتي يمكن أن توفر مناطق للعب والراحة بالإضافة إلى مناطق للأنشطة. يقارن أوتو الوضع مع سارلويس، حيث تم إعادة تصميم ساحة العرض السابقة بنجاح. لكن ليس الجميع متحمسين لهذه الخطط. يشتكي التجار مثل تحسين تيراس من قلة أماكن وقوف السيارات ويبلغون عن إغلاق الأعمال، ويرجع ذلك أساسًا إلى ارتفاع رسوم مواقف السيارات ونقص خيارات مواقف السيارات.

توجد أيضًا خطط لإعادة تصميم Gerberviertel، بما في ذلك هدم مرآب السيارات في مبنى البلدية الذي يضم أكثر من 550 مكانًا لوقوف السيارات، في مراحل البداية. ولكن كما يؤكد رئيس قسم البناء باتريك بيربيريتش، فإن عملية الهدم ستستغرق الكثير من الوقت، لذا فإن إعادة تخطيط ساحة بيتهوفنبلاتز قبل عام 2030 أمر غير واقعي. في غضون ذلك، لا يزال النقاش حول استخدام ساحة بيتهوفن نشطًا، خاصة في ضوء مخاوف حزبي الخضر واليسار، الذين يناضلون من أجل التحول إلى مساحة خضراء.

نظرة إلى المستقبل

يمكن أن تكون إعادة تطوير المدينة المخطط لها جزءًا من خطة أكبر لسياسة مواقف السيارات المستدامة. يؤكد Difu (المعهد الألماني للمعايير والأبحاث) على أن الإدارة الجيدة لأماكن وقوف السيارات أمر ضروري للنقل الحضري المستدام. تحاول مشاريع مثل Park4SUMP وعملية ParkPAD المبنية عليها جلب أكبر عدد ممكن من الجهات الفاعلة إلى الطاولة والتوصل إلى إجماع على إدخال تحسينات حقيقية. هناك حاجة أيضًا إلى هذه الأهداف بشكل عاجل فيما يتعلق بتنفيذ حلول إدارة أماكن وقوف السيارات من أجل توحيد المصالح المختلفة للمواطنين وتجار التجزئة ونشطاء البيئة.

ويبقى السؤال: هل يمكن إيجاد التوازن بين احتياجات السائقين والرغبة في مدينة خضراء؟ يبدو أن النضال من أجل التوصل إلى حل مستدام مستمر في ساربروكن. يجب أن تكون الخطوات التالية مدروسة ومنسقة جيدًا إذا أردنا أن تصبح رؤية بيتهوفنبلاتز خالية من السيارات حقيقة واقعة.

ولمن كان مهتمًا، تمت مناقشة هذا الموضوع أيضًا في برنامج تلفزيون SR "Wir im Saarland – Das Magazin"، مما يثبت أنه مصدر قلق مهم للمدينة لا يتم ملاحظته محليًا فحسب، بل خارج حدودها أيضًا.