Beethovenplatz: πάρκινγκ ή πράσινη όαση; Ξεσπά διαμάχη για το μέλλον!

Beethovenplatz: πάρκινγκ ή πράσινη όαση; Ξεσπά διαμάχη για το μέλλον!

Το μέλλον της Beethovenplatz στο Saarbrücken είναι σε ισορροπία. Εδώ συναντώνται διαφορετικές απόψεις, ειδικά όταν πρόκειται για τη χρήση αυτού του κεντρικού πάρκινγκ, που εκτιμάται ιδιαίτερα από τους επισκέπτες των γύρω ιατρείων. Ενώ από τη μια υπάρχει έκκληση για περισσότερες θέσεις στάθμευσης και από την άλλη υπάρχει ξεκάθαρη επιθυμία για έναν φιλικό προς το κλίμα χώρο πρασίνου, το δημοτικό συμβούλιο έχει πλέον κάνει ένα αποφασιστικό βήμα.

Πως SR.de αναφέρθηκε, η συμφωνία μακροχρόνιας μίσθωσης με την Q-Park, η οποία ίσχυε αρχικά μέχρι το 2048, θα τερματιστεί πλέον στις 30 Ιουνίου 2025. Αυτό δίνει στην πόλη του Saarbrücken περισσότερα περιθώρια δράσης στον σχεδιασμό και το σχεδιασμό του πάρκου και για την απαραίτητη υποστήριξη όσον αφορά την καθαριότητα. Ωστόσο, ο δρόμος για έναν επανασχεδιασμό παραμένει ανοιχτός για πολύ καιρό, καθώς η ιδέα μιας Beethovenplatz χωρίς αυτοκίνητα παραμένει όραμα προς το παρόν.

Μεταμόρφωση και προκλήσεις

Τα τελευταία χρόνια, οι κάτοικοι μιλούν όλο και περισσότερο υπέρ της πράσινης επαναχρησιμοποίησης της πλατείας. Η Ulrike Donié και η Petra Otto παλεύουν για μια Beethovenplatz χωρίς αυτοκίνητα εδώ και 40 χρόνια, η οποία θα μπορούσε να προσφέρει χώρους παιχνιδιού και ανάπαυσης καθώς και ζώνες δραστηριότητας. Ο Otto συγκρίνει την κατάσταση με το Saarlouis, όπου ένας πρώην χώρος παρέλασης επανασχεδιάστηκε με επιτυχία. Αλλά δεν είναι όλοι ενθουσιασμένοι με αυτά τα σχέδια. Έμποροι όπως ο Tahsin Tiras διαμαρτύρονται για την έλλειψη θέσεων στάθμευσης και αναφέρουν το κλείσιμο των επιχειρήσεων, κυρίως λόγω των υψηλών τελών στάθμευσης και της έλλειψης επιλογών στάθμευσης.

Τα σχέδια για τον επανασχεδιασμό του Gerberviertel, συμπεριλαμβανομένης της κατεδάφισης του γκαράζ στο δημαρχείο με περισσότερες από 550 θέσεις στάθμευσης, βρίσκονται επίσης στα αρχικά τετράγωνα. Όμως, όπως τονίζει ο επικεφαλής του τμήματος κτιρίων Patrick Berberich, η κατεδάφιση θα πάρει πολύ χρόνο, επομένως ο επανασχεδιασμός της Beethovenplatz πριν από το 2030 δεν είναι ρεαλιστικός. Στο μεταξύ, η συζήτηση για τη χρήση της Beethovenplatz παραμένει ζωηρή, ιδιαίτερα εν όψει των ανησυχιών των Πρασίνων και της Αριστεράς, που αγωνίζονται για μετατροπή σε χώρο πρασίνου.

Μια ματιά στο μέλλον

Η σχεδιαζόμενη ανάπλαση της πόλης θα μπορούσε να είναι μέρος του ευρύτερου σχεδίου για την αειφόρο πολιτική στάθμευσης. Το Difu (Γερμανικό Ινστιτούτο Τυποποίησης και Έρευνας) τονίζει ότι η καλή διαχείριση των χώρων στάθμευσης είναι απαραίτητη για τις βιώσιμες αστικές μεταφορές. Έργα όπως το Park4SUMP και η διαδικασία ParkPAD που βασίζεται σε αυτό προσπαθούν να φέρουν όσο το δυνατόν περισσότερους παράγοντες στο τραπέζι και να επιτύχουν συναίνεση για πραγματικές βελτιώσεις. Αυτοί οι στόχοι χρειάζονται επίσης επειγόντως όσον αφορά την εφαρμογή λύσεων διαχείρισης χώρων στάθμευσης, προκειμένου να ενωθούν τα διαφορετικά συμφέροντα των πολιτών, των εμπόρων λιανικής και των περιβαλλοντολόγων.

Το ερώτημα παραμένει: Μπορεί να βρεθεί μια ισορροπία μεταξύ των αναγκών των οδηγών και της επιθυμίας για μια πράσινη πόλη; Φαίνεται ότι ο αγώνας για μια βιώσιμη λύση συνεχίζεται στο Saarbrücken. Τα επόμενα βήματα πρέπει να είναι καλά μελετημένα και συντονισμένα, προκειμένου να γίνει πραγματικότητα το όραμα μιας Beethovenplatz χωρίς αυτοκίνητα.

Για όποιον ενδιαφέρεται, το θέμα συζητήθηκε και στο τηλεοπτικό πρόγραμμα SR «Wir im Saarland – Das Magazin», γεγονός που αποδεικνύει ότι είναι ένα σημαντικό μέλημα για την πόλη που δεν παρατηρείται μόνο τοπικά, αλλά και πέρα ​​από τα σύνορά της.