Beethovenplatz: parkkipaikka vai vihreä keidas? Kiista tulevaisuudesta syttyy!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saarbrücken keskustelee Beethovenplatzin uudelleensuunnittelusta: parkkipaikka vai vihreä keidas? Vuokrasopimus päättyy 2028.

Saarbrücken diskutiert die Umgestaltung des Beethovenplatzes: Parkplatz oder grüne Oase? Pachtvertrag endet 2028.
Saarbrücken keskustelee Beethovenplatzin uudelleensuunnittelusta: parkkipaikka vai vihreä keidas? Vuokrasopimus päättyy 2028.

Beethovenplatz: parkkipaikka vai vihreä keidas? Kiista tulevaisuudesta syttyy!

Saarbrückenin Beethovenplatzin tulevaisuus on vaakalaudalla. Täällä kohtaavat erilaiset näkymät, varsinkin kun on kyse tämän keskusparkkipaikan käytöstä, jota ympäröivän lääkärin vastaanotolla vierailijat arvostavat erityisesti. Kun toisaalta vaaditaan lisää parkkipaikkoja ja toisaalta halutaan selkeästi ilmastoystävällistä viheraluetta, kaupunginvaltuusto on nyt ottanut ratkaisevan askeleen.

Miten SR.de kerrottiin, että alun perin vuoteen 2048 voimassa ollut pitkäaikainen vuokrasopimus Q-Parkin kanssa päättyy nyt 30.6.2025. Tämä antaa Saarbrückenin kaupungille enemmän toimintamahdollisuuksia puiston suunnittelussa ja suunnittelussa sekä tarvittavaa tukea siisteydessä. Suunnittelun tie on kuitenkin vielä pitkään auki, sillä konsepti autottomasta Beethovenplatzista on toistaiseksi visio.

Muutos ja haasteet

Asukkaat ovat viime vuosina puhuneet yhä enemmän aukion vihreän uudelleenkäytön puolesta. Ulrike Donié ja Petra Otto ovat taistelleet 40 vuotta autottoman Beethovenplatzin puolesta, joka voisi tarjota leikki- ja lepoalueita sekä toiminta-alueita. Otto vertaa tilannetta Saarlouisiin, jossa entinen paraatikenttä suunniteltiin onnistuneesti uudelleen. Mutta kaikki eivät ole innostuneita näistä suunnitelmista. Tahsin Tirasin kaltaiset kauppiaat valittavat pysäköintipaikkojen puutteesta ja raportoivat yritysten sulkemisista, mikä johtuu pääasiassa korkeista pysäköintimaksuista ja pysäköintimahdollisuuksien puutteesta.

Suunnitelmat Gerberviertelin uudelleensuunnittelusta, mukaan lukien kaupungintalon parkkihallin purkaminen, jossa on yli 550 pysäköintipaikkaa, ovat myös lähtökohdissa. Mutta kuten rakennusosaston johtaja Patrick Berberich korostaa, purkaminen vie paljon aikaa, joten Beethovenplatzin uudelleensuunnittelu ennen vuotta 2030 on epärealistista. Tällä välin keskustelu Beethovenplatzin käytöstä on edelleen vilkasta, etenkin vihreiden ja vasemmiston huolenaiheet huomioon ottaen, koska he kampanjoivat viheralueeksi muuttumisen puolesta.

Katse tulevaisuuteen

Kaupungin suunniteltu uudistus voisi olla osa laajempaa kestävän pysäköintipolitiikan suunnitelmaa. Difu (Saksan standardointi- ja tutkimusinstituutti) korostaa, että hyvä parkkipaikkojen hallinta on kestävän kaupunkiliikenteen edellytys. Park4SUMP:n ja siihen perustuvan ParkPAD-prosessin kaltaiset projektit pyrkivät tuomaan mahdollisimman monta toimijaa pöytään ja saavuttamaan konsensuksen todellisista parannuksista. Näitä tavoitteita tarvitaan kipeästi myös parkkipaikkojen hallintaratkaisujen toteuttamisessa, jotta asukkaiden, kauppiaiden ja ympäristönsuojelijoiden erilaiset intressit yhdistäisivät.

Kysymys kuuluu: Löytyykö tasapaino kuljettajien tarpeiden ja vihreän kaupungin halun välillä? Taistelu kestävän ratkaisun puolesta näyttää jatkuvan Saarbrückenissä. Seuraavat askeleet on harkittava ja koordinoitava, jotta visio autottomasta Beethovenplatzista toteutuisi.

Kaikille kiinnostuneille aihetta käsiteltiin myös SR-televisio-ohjelmassa "Wir im Saarland – Das Magazin", mikä osoittaa, että se on tärkeä huolenaihe kaupungille, jota ei huomioida vain paikallisesti, vaan myös sen rajojen ulkopuolella.