Bethoveno aikštė: automobilių stovėjimo aikštelė ar žalia oazė? Kilo ginčas dėl ateities!

Bethoveno aikštė: automobilių stovėjimo aikštelė ar žalia oazė? Kilo ginčas dėl ateities!

Sarbriukene esančios Bethoveno aikštės ateitis yra svarstoma. Čia susitinka skirtingi vaizdai, ypač kalbant apie naudojimąsi šia centrine automobilių stovėjimo aikštele, kurią ypač vertina aplinkinių gydytojų kabinetų lankytojai. Nors, viena vertus, raginama skirti daugiau automobilių stovėjimo vietų, o iš kitos – aiškus noras klimatui palankios žaliosios erdvės, miesto taryba dabar žengė ryžtingą žingsnį.

Kaip SR.de Pranešama, kad ilgalaikė nuomos sutartis su Q-Park, kuri iš pradžių galiojo iki 2048 m., dabar bus nutraukta anksčiau, 2025 m. birželio 30 d. Tai suteikia Sarbriukeno miestui daugiau veiksmų planuojant ir projektuojant parką bei reikalingą paramą švaros srityje. Tačiau kelias perdarymui dar atviras, nes Beethovenplatz be automobilių koncepcija kol kas tebėra vizija.

Transformacija ir iššūkiai

Pastaraisiais metais gyventojai vis dažniau pasisako už žalią pakartotinį aikštės panaudojimą. Ulrike Donié ir Petra Otto jau 40 metų kovojo už Beethovenplatz be automobilių, kuriame galėtų būti žaidimų ir poilsio bei veiklos zonos. Otto situaciją lygina su Sarluisu, kur buvo sėkmingai pertvarkyta buvusi paradų aikštelė. Tačiau ne visi entuziastingai vertina šiuos planus. Prekybininkai, tokie kaip Tahsin Tiras, skundžiasi automobilių stovėjimo vietų trūkumu ir praneša apie verslo uždarymą, daugiausia dėl didelių automobilių stovėjimo mokesčių ir parkavimo galimybių trūkumo.

Planai pertvarkyti „Gerberviertel“, įskaitant automobilių stovėjimo garažo, kuriame yra daugiau nei 550 automobilių stovėjimo vietų, nugriovimą, taip pat yra pradžios blokuose. Tačiau, kaip pabrėžia pastatų skyriaus vadovas Patrickas Berberichas, griovimas užtruks daug laiko, todėl iki 2030 metų perplanuoti Bethoveno aikštę yra nerealu. Tuo tarpu diskusija apie Bethoveno aikštės naudojimą išlieka gyva, ypač atsižvelgiant į žaliųjų ir kairiųjų, kurie agituoja už transformaciją į žaliąją erdvę, susirūpinimą.

Žvilgsnis į ateitį

Planuojamas miesto pertvarkymas galėtų būti didesnio tvarios parkavimo politikos plano dalis. Difu (Vokietijos standartizacijos ir tyrimų institutas) pabrėžia, kad geras automobilių stovėjimo vietų valdymas yra būtinas tvariam miesto transportui. Tokie projektai kaip Park4SUMP ir juo pagrįstas ParkPAD procesas bando suburti kuo daugiau veikėjų ir pasiekti sutarimą dėl realių patobulinimų. Šie tikslai būtini ir diegiant automobilių stovėjimo aikštelių tvarkymo sprendimus, siekiant suvienyti skirtingus miestiečių, prekybininkų ir aplinkosaugininkų interesus.

Kyla klausimas: ar galima rasti pusiausvyrą tarp vairuotojų poreikių ir žalio miesto troškimo? Panašu, kad Sarbriukene kova už tvarų sprendimą tęsiasi. Tolesni žingsniai turi būti gerai apgalvoti ir suderinti, jei norime, kad Bethoveno aikštės be automobilių vizija taptų realybe.

Besidomintiems ši tema buvo aptarinėjama ir SR televizijos laidoje „Wir im Saarland – Das Magazin“, kas įrodo, kad tai svarbus miesto rūpestis, pastebimas ne tik lokaliai, bet ir už jo ribų.