Beethovenplatz: parcare sau oază verde? O dispută despre viitor izbucnește!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Saarbrücken discută despre reproiectarea Beethovenplatz: parcare sau oază verde? Închirierea se încheie în 2028.

Saarbrücken diskutiert die Umgestaltung des Beethovenplatzes: Parkplatz oder grüne Oase? Pachtvertrag endet 2028.
Saarbrücken discută despre reproiectarea Beethovenplatz: parcare sau oază verde? Închirierea se încheie în 2028.

Beethovenplatz: parcare sau oază verde? O dispută despre viitor izbucnește!

Viitorul Beethovenplatz din Saarbrücken este în balanță. Aici se întâlnesc puncte de vedere diferite, mai ales când vine vorba de utilizarea acestei parcări centrale, care este deosebit de apreciată de vizitatorii cabinetelor medicale din jur. În timp ce pe de o parte se solicită mai multe locuri de parcare, iar pe de altă parte există o dorință clară pentru un spațiu verde ecologic, consiliul orașului a făcut acum un pas decisiv.

Cum SR.de a raportat, contractul de închiriere pe termen lung cu Q-Park, care a durat inițial până în 2048, va fi reziliat acum devreme pe 30 iunie 2025. Acest lucru oferă orașului Saarbrücken mai mult spațiu de acțiune în planificarea și proiectarea parcului și pentru sprijinul necesar în ceea ce privește curățenia. Cu toate acestea, calea pentru o reproiectare este încă deschisă de mult timp, deoarece conceptul de Beethovenplatz fără mașini rămâne o viziune pentru moment.

Transformare și provocări

În ultimii ani, locuitorii s-au pronunțat din ce în ce mai mult în favoarea unei reutilizari ecologice a pieței. Ulrike Donié și Petra Otto se luptă pentru o Beethovenplatz fără mașini de 40 de ani, care ar putea oferi zone de joacă și odihnă, precum și zone de activitate. Otto compară situația cu Saarlouis, unde un fost teren de paradă a fost reamenajat cu succes. Dar nu toată lumea este entuziasmată de aceste planuri. Comercianți precum Tahsin Tiras se plâng de lipsa locurilor de parcare și raportează închiderea afacerilor, în principal din cauza taxelor mari de parcare și a lipsei opțiunilor de parcare.

Planurile de reproiectare a Gerberviertel, inclusiv demolarea garajului de la primărie cu peste 550 de locuri de parcare, sunt și ele în blocurile de start. Dar, așa cum subliniază șeful departamentului de construcții Patrick Berberich, demolarea va dura mult timp, așa că replanificarea Beethovenplatz înainte de 2030 este nerealistă. Între timp, discuția despre folosirea Beethovenplatz rămâne vie, mai ales având în vedere preocupările Verzilor și Stângii, care militează pentru transformarea într-un spațiu verde.

O privire în viitor

Reamenajarea planificată a orașului ar putea face parte din planul mai amplu pentru politica de parcare durabilă. Difu (Institutul German pentru Standardizare și Cercetare) subliniază că o bună gestionare a locurilor de parcare este esențială pentru transportul urban durabil. Proiecte precum Park4SUMP și procesul ParkPAD bazat pe acesta încearcă să aducă la masă cât mai mulți actori și să ajungă la un consens pentru îmbunătățiri reale. Aceste obiective sunt, de asemenea, necesare urgent în ceea ce privește implementarea soluțiilor de management al spațiului de parcare pentru a uni diferitele interese ale cetățenilor, comercianților cu amănuntul și ecologiștilor.

Rămâne întrebarea: se poate găsi un echilibru între nevoile șoferilor și dorința unui oraș verde? Se pare că lupta pentru o soluție durabilă continuă în Saarbrücken. Următorii pași trebuie bine gândiți și coordonați pentru ca viziunea unei Beethovenplatz fără mașini să devină realitate.

Pentru cei interesați, subiectul a fost discutat și în cadrul emisiunii de televiziune SR „Wir im Saarland – Das Magazin”, ceea ce demonstrează că este o preocupare importantă pentru oraș care nu se remarcă doar local, ci și dincolo de granițele sale.