Beethovenplatz: parkovisko alebo zelená oáza? Vypuká spor o budúcnosť!

Beethovenplatz: parkovisko alebo zelená oáza? Vypuká spor o budúcnosť!

Budúcnosť Beethovenplatz v Saarbrückene je na vlásku. Stretávajú sa tu rôzne pohľady, najmä pokiaľ ide o využitie tohto centrálneho parkoviska, čo ocenia najmä návštevníci okolitých ambulancií lekárov. Kým na jednej strane sa volá po väčšom množstve parkovacích miest a na druhej strane je jasná túžba po klimaticky šetrnej zeleni, mestské zastupiteľstvo teraz urobilo rázny krok.

Ako SR.de oznámila, že zmluva o dlhodobom prenájme so spoločnosťou Q-Park, ktorá pôvodne platila do roku 2048, bude teraz predčasne ukončená 30. júna 2025. To dáva mestu Saarbrücken väčší priestor na konanie pri plánovaní a navrhovaní parku a na potrebnú podporu z hľadiska čistoty. Cesta k redizajnu je však ešte dlho otvorená, keďže víziou zatiaľ ostáva koncept Beethovenplatz bez áut.

Transformácia a výzvy

Obyvatelia sa v posledných rokoch čoraz viac prihovárajú za opätovné využitie zelene na námestí. Ulrike Donié a Petra Otto už 40 rokov bojujú za Beethovenplatz bez áut, ktorý by mohol ponúknuť miesta na hranie a oddych, ako aj zóny aktivít. Otto porovnáva situáciu so Saarlouis, kde sa podarilo prerobiť bývalé cvičisko. Nie všetci sú však týmito plánmi nadšení. Obchodníci ako Tahsin Tiras sa sťažujú na nedostatok parkovacích miest a hlásia zatváranie podnikov najmä pre vysoké poplatky za parkovanie a nedostatok parkovacích možností.

V štartovacích blokoch sú aj plány na prestavbu Gerberviertelu, vrátane zbúrania parkovacieho domu na radnici s viac ako 550 parkovacími miestami. Ako však zdôrazňuje vedúci stavebného oddelenia Patrick Berberich, demolácia si vyžiada veľa času, takže preplánovanie Beethovenplatzu pred rokom 2030 je nereálne. Medzitým je diskusia o využití Beethovenplatz stále živá, najmä vzhľadom na obavy zelených a ľavice, ktorí vedú kampaň za premenu na zelený priestor.

Pohľad do budúcnosti

Plánovaná prestavba mesta by mohla byť súčasťou väčšieho plánu politiky trvalo udržateľného parkovania. Difu (Nemecký inštitút pre štandardizáciu a výskum) zdôrazňuje, že dobré riadenie parkovacích miest je nevyhnutné pre udržateľnú mestskú dopravu. Projekty ako Park4SUMP a proces ParkPAD na ňom založený sa snažia priviesť k stolu čo najviac aktérov a dosiahnuť konsenzus pre skutočné zlepšenia. Tieto ciele sú naliehavo potrebné aj vzhľadom na implementáciu riešení správy parkovacích miest, aby sa zjednotili rôzne záujmy občanov, predajcov a ochrancov životného prostredia.

Otázkou ostáva: Dá sa nájsť rovnováha medzi potrebami vodičov a túžbou po zelenom meste? Vyzerá to tak, že v Saarbrückene pokračuje boj za udržateľné riešenie. Ak sa má vízia Beethovenplatz bez áut stať skutočnosťou, musia byť ďalšie kroky dobre premyslené a koordinované.

Pre všetkých záujemcov sa o téme hovorilo aj v relácii SR televízie „Wir im Saarland – Das Magazin“, čo dokazuje, že ide o významnú starosť mesta, ktorú si všímajú nielen lokálne, ale aj za svojimi hranicami.