Jobbkris i Saarland: 2000 jobb inom bilindustrin i riskzonen!

Jobbkris i Saarland: 2000 jobb inom bilindustrin i riskzonen!

I Saarland blir situationen inom fordonsindustrin allt mer prekär. Stora företag som ZF och Bosch har idag börjat skära ner omkring 2 000 jobb. Detta påverkar inte bara den direkta arbetskraften, utan skickar också en våg av osäkerhet över hela branschen. Hur stern.de rapporterar att fordonsleverantören Voit-fabriken i St. Ingbert hotas av nedläggning nästa år. Medarbetarna är oroliga för sin framtid samtidigt som branschen brottas med en svår marknadsmiljö präglad av många osäkerheter.

Patrick Selzer, förste representant för IG Metall Saarbrücken, beskriver stämningen bland de anställda som besviken och präglad av rädsla för framtiden. Enligt uppskattningar är 15 % av leverantörsföretagen i Saarland i akut risk och situationen ser också svår ut för 60 %. Selzer kräver ett tydligt åtagande från arbetsgivarna för att säkra platser och jobb.

Voit och utmaningarna

Voit-företaget måste förbereda sig särskilt väl i denna spända situation. Företagsrådsordförande Sandra Dellmann antar att de cirka 680 anställda måste flytta till ett överlåtelsebolag om ZF:s planer blir verklighet. Samarbetet mellan Voit och ZF är i fara eftersom ZF tydligen planerar att dra tillbaka alla företagets produkter. Dessa scenarier är särskilt bittra för många anställda som har arbetat för en stabil professionell framtid i flera år.

Även ekonomiminister Jürgen Barke (SPD) påpekar hur starkt beroende leverantörer är av förbränningsmotorn. I sin roll efterlyste han tydliga övergångsperioder för övergången till elektromobilitet för att säkerställa en smidig omvandling. Saarland har till och med lanserat ett initiativ från förbundsrådet för att främja ökningen av elektromobilitet. Barke kritiserar ledningsmisstag i branschen och står upp för de anställda.

Svåra förhållanden på grund av leveransflaskhalsar

Till detta kommer leveransproblemen hos chiptillverkaren Nexperia, som ytterligare förvärrar den redan spända situationen. ZF har redan förberett korttidsarbete på flera platser, bland annat i Saarbrücken, vilket skapar ytterligare oro bland de anställda. I Saarland är totalt cirka 38 000 personer sysselsatta direkt och indirekt inom fordonskonstruktion. Osäkerheten känns över hela regionen.

Medlemmarna i IG Metall och den aktuella utvecklingen visar att branschen behöver tänka om igen. Pressen på leverantörerna ökar samtidigt som bytet till elektromobilitet inte går att stoppa. De kommande månaderna blir avgörande för hur fordonsindustrin i Saarland kommer att utvecklas.