По-строг контрол: Германия настоява за мерки срещу руския флот в сянка

По-строг контрол: Германия настоява за мерки срещу руския флот в сянка

Текущият контрол на брега на Балтийско море има за цел да увеличи натиска върху руския флот в сянка. Германските власти са специализирани в проверката на танкери, които може да имат неадекватна застраховка. Тази мярка е особено насочена към онези кораби, които могат да бъдат използвани за заобикаляне на санкциите срещу Русия. От вторник служителите ще започнат да интервюират екипажите относно тяхното застрахователно покритие за щети от петролен разлив. Особено засегнати са танкерите, които се движат на изток близо до Фемарн. Германия си сътрудничи тясно с Швеция, която също започва тези проверки Медиите на Бойен докладвани.

Както подчертава федералният министър на транспорта Патрик Шнидер (CDU), много е важно да се получи пълна картина на ситуацията на корабите, за да могат да се вземат правилните мерки. Федералният външен министър Йохан Вадефюл (ХДС) също подчертава, че тези мерки имат за цел да увеличат натиска върху руския флот в сянка. В същото време местообитанията в Балтийско море трябва да бъдат защитени. Входящите документи и проверките могат да доведат до наблюдения в цяла Европа и потенциални санкции, ако бъдат открити аномалии. Тревожно е, че застрахователното покритие на много от тези кораби е неясно, тъй като те често стоят далеч от реномирани застрахователни компании и европейски пристанища.

Екологични рискове и ролята на сенчестия флот

Руският сенчест флот е не само икономически, но и екологичен проблем. Силно Deutschlandfunk Активисти на Грийнпийс предупреждават за опасността от остарелите танкери. Този флот, който помага за финансирането на войната в Украйна, се оценява на над 591 танкера. Една трета от тях идват от западни корабни компании и тяхната фалшива собственост и флагове водят до неясни проблеми с отговорността. Средно засегнатите танкери са на 17 години, което представлява сериозен риск за деликатната екосистема на Балтийско море, като се има предвид тяхната често неадекватна поддръжка.

През 2021 г. пътуванията на руски петролни танкери в Балтийско море са се увеличили със 70%. Само миналата година около 1000 танкера, натоварени с петрол, са преминали през германското крайбрежие и това е съпроводено с увеличаване на рисковете за околната среда. Сенчестият флот успя значително да минимизира ефекта от тавана на цените на петрола, въведен от страните от Г-7. Въпреки тавана на цената от 60 долара за барел суров петрол, Русия генерира значителни приходи от този флот.

Политически реакции и бъдещи мерки

Евродепутатите призовават за по-строги действия срещу сенчестия флот и засилено наблюдение. Според последните усилия на Европейския съюз 27 танкера в сянка бяха поставени в списък със санкции само миналия месец. Международните санкции, които бяха наложени срещу руски петролни танкери, също показват първоначален успех: над 200 танкера бяха санкционирани от САЩ и много други от ЕС. Федералната агенция за гражданско образование съобщава, че Shadow Fleet може също да е бил използван чрез хибридна война през последните години. Дискусията за предприемане на физически действия срещу тези танкери става все по-шумна и има ясна необходимост от действия за справяне със свързаните рискове за околната среда и безопасността.

Като цяло става ясно, че контролирането на Shadow Fleet не е само въпрос на сигурност. Наблюдението се разглежда и като важна стъпка в борбата срещу Кремъл и неговата икономическа стабилност. Остава да видим дали настоящите мерки ще бъдат достатъчно ефективни както за защита на Балтийско море, така и за ограничаване на потоците от приходи на Русия.