Skærpet kontrol: Tyskland presser på for foranstaltninger mod den russiske skyggeflåde

Skærpet kontrol: Tyskland presser på for foranstaltninger mod den russiske skyggeflåde

Den nuværende kontrol på Østersøkysten har til formål at øge presset på den russiske skyggeflåde. De tyske myndigheder er specialiserede i at undersøge tankskibe, der kan have utilstrækkelig forsikring. Denne foranstaltning er især rettet mod de skibe, der kan bruges til at omgå sanktioner mod Rusland. Fra tirsdag vil embedsmænd begynde at interviewe mandskab om deres forsikringsdækning for skader på olieudslip. Tankskibe, der bevæger sig mod øst nær Femern, er særligt ramt. Tyskland har et tæt samarbejde med Sverige, som også starter disse kontroller Boyens Medier rapporteret.

Som forbundstransportminister Patrick Schnieder (CDU) understreger, er det meget vigtigt at få et fuldstændigt billede af skibenes situation, så de rigtige foranstaltninger kan tages. Forbundsudenrigsminister Johann Wadephul (CDU) understreger også, at disse tiltag har til formål at øge presset på den russiske skyggeflåde. Samtidig bør levestederne i Østersøen beskyttes. De indkomne dokumenter og kontroller kan føre til observationer i hele Europa og potentielle sanktioner, hvis der opdages abnormiteter. Det er alarmerende, at forsikringsdækningen for mange af disse fartøjer er uklar, da de ofte holder sig væk fra velrenommerede forsikringsselskaber og europæiske havne.

Miljørisici og skyggeflådens rolle

Den russiske skyggeflåde er ikke kun et økonomisk problem, men også et økologisk problem. Højt Deutschlandfunk Greenpeace-aktivister advarer om faren fra forældede tankskibe. Denne flåde, som er med til at finansiere krigen i Ukraine, anslås til over 591 tankskibe. En tredjedel af dem kommer fra vestlige rederier, og deres falske ejerskab og flag fører til uklare ansvarsproblemer. I gennemsnit er de berørte tankskibe 17 år gamle, hvilket udgør en alvorlig risiko for Østersøens sarte økosystem på grund af deres ofte utilstrækkelige vedligeholdelse.

I 2021 steg russiske olietankrejser i Østersøen med 70 %. Alene sidste år passerede omkring 1.000 oliefyldte tankskibe gennem den tyske kyst, og det er ledsaget af en stigning i miljørisici. Skyggeflåden formåede markant at minimere effekten af ​​det olieprisloft, som G7-landene indførte. På trods af et prisloft på $60 pr. tønde råolie, genererer Rusland betydelige indtægter fra denne flåde.

Politiske reaktioner og fremtidige tiltag

MEP'er opfordrer til hårdere handling mod skyggeflåden og øget overvågning. Ifølge EU's seneste indsats blev 27 skyggetankskibe sat på en sanktionsliste i sidste måned. De internationale sanktioner, der blev indført mod russiske olietankskibe, viser også indledende succes: Over 200 tankskibe blev sanktioneret af USA og adskillige andre af EU. Federal Agency for Civic Education rapporterer, at Shadow Fleet også kan være blevet brugt gennem hybrid krigsførelse i de senere år. Diskussionen om at træffe fysiske foranstaltninger mod disse tankskibe bliver stadig højere, og der er et klart behov for handling for at imødegå de tilknyttede miljø- og sikkerhedsrisici.

Overordnet set bliver det klart, at kontrol med Shadow Fleet ikke kun er et spørgsmål om sikkerhed. Overvågningen ses også som et væsentligt skridt i kampen mod Kreml og dets økonomiske stabilitet. Det er stadig uvist, om de nuværende foranstaltninger vil være effektive nok til både at beskytte Østersøen og begrænse Ruslands indtægtsstrømme.