Szigorúbb ellenőrzések: Németország intézkedéseket sürget az orosz árnyékflotta ellen

Szigorúbb ellenőrzések: Németország intézkedéseket sürget az orosz árnyékflotta ellen

A Balti-tenger partján jelenleg alkalmazott ellenőrzések célja, hogy növeljék az orosz árnyékflottára nehezedő nyomást. A német hatóságok az esetleg nem megfelelő biztosítással rendelkező tartályhajók alapos vizsgálatára szakosodtak. Ez az intézkedés különösen azokat a hajókat célozza meg, amelyeket felhasználhatnak az Oroszország elleni szankciók megkerülésére. Keddtől kezdődően a tisztviselők megkérdezik a személyzetet az olajszennyezés okozta károkra vonatkozó biztosítási fedezetükről. Különösen érintettek azok a tankerek, amelyek Fehmarn közelében kelet felé haladnak. Németország szorosan együttműködik Svédországgal, amely szintén megkezdi ezeket az ellenőrzéseket Boyen médiája jelentették.

Amint azt Patrick Schnieder (CDU) szövetségi közlekedési miniszter hangsúlyozza, nagyon fontos, hogy teljes képet kapjunk a hajók helyzetéről, hogy meg lehessen hozni a megfelelő intézkedéseket. Johann Wadephul (CDU) szövetségi külügyminiszter is hangsúlyozza, hogy ezekkel az intézkedésekkel az orosz árnyékflottára nehezedő nyomást kívánják növelni. Ugyanakkor meg kell védeni a Balti-tenger élőhelyeit. A beérkező dokumentumok és ellenőrzések Európa-szerte megfigyelésekhez és lehetséges szankciókhoz vezethetnek, ha rendellenességeket fedeznek fel. Riasztó, hogy sok ilyen hajó biztosítási fedezete nem világos, mivel gyakran távol maradnak jó hírű biztosítótársaságoktól és európai kikötőktől.

Környezeti kockázatok és az árnyékflotta szerepe

Az orosz árnyékflotta nemcsak gazdasági, hanem ökológiai probléma is. Hangos Deutschlandfunk A Greenpeace aktivistái az elavult tankerek által jelentett veszélyre figyelmeztetnek. Ez a flotta, amely segít finanszírozni az ukrajnai háborút, több mint 591 tankerre becsülhető. Harmaduk nyugati hajózási társaságoktól származik, hamis tulajdonjoguk és zászlóik tisztázatlan felelősségi kérdésekhez vezetnek. Az érintett tartályhajók átlagosan 17 évesek, ami komoly kockázatot jelent a balti-tenger érzékeny ökoszisztémájára, tekintettel gyakran nem megfelelő karbantartásukra.

2021-ben 70%-kal nőtt az orosz olajszállító tartályhajók Balti-tengeri útjai. Csak tavaly mintegy 1000 olajjal megrakott tankhajó haladt át a német partokon, és ez a környezeti kockázatok növekedésével jár együtt. Az árnyékflottának sikerült jelentősen minimalizálnia a G7 országok által bevezetett olajárplafon hatását. A kőolaj hordónkénti 60 dolláros árplafonja ellenére Oroszország jelentős bevételt termel ebből a flottából.

Politikai reakciók és jövőbeli intézkedések

A képviselők szigorúbb fellépést és fokozott megfigyelést kérnek az árnyékflotta ellen. Az Európai Unió legfrissebb erőfeszítései szerint a múlt hónapban 27 árnyékszállító tankhajó került szankciólistára. Az orosz olajszállító tartályhajók ellen bevezetett nemzetközi szankciók is kezdeti sikereket mutatnak: több mint 200 tankhajót szankcionált az Egyesült Államok és számos másikat az EU. A Szövetségi Polgári Oktatási Ügynökség beszámol arról, hogy az árnyékflottát hibrid hadviselés útján is használták az elmúlt években. Az ezekkel a tartályhajókkal szembeni fizikai fellépésről szóló vita egyre hangosabb, és egyértelműen szükség van a kapcsolódó környezeti és biztonsági kockázatok kezelésére.

Összességében világossá válik, hogy az árnyékflotta irányítása nem csak biztonsági kérdés. A megfigyelést a Kreml elleni küzdelem és gazdasági stabilitása szempontjából is lényeges lépésnek tekintik. Kiderül, hogy a jelenlegi intézkedések elég hatékonyak lesznek-e a Balti-tenger védelmére és Oroszország bevételi forrásainak korlátozására.