Controale mai stricte: Germania face presiuni pentru măsuri împotriva flotei ruse din umbră

Controale mai stricte: Germania face presiuni pentru măsuri împotriva flotei ruse din umbră

Controalele actuale de pe coasta Mării Baltice sunt menite să crească presiunea asupra flotei ruse din umbră. Autoritățile germane sunt specializate în controlul tancurilor care ar putea avea asigurare inadecvată. Această măsură vizează în special acele nave care pot fi folosite pentru a eluda sancțiunile împotriva Rusiei. Începând de marți, oficialii vor începe să intervieveze echipajele cu privire la acoperirea lor de asigurare pentru daunele scurse de petrol. Tancurile care se deplasează spre est lângă Fehmarn sunt afectate în special. Germania cooperează strâns cu Suedia, care începe și ea aceste controale Boyen's Media raportat.

După cum subliniază ministrul federal al transporturilor Patrick Schnieder (CDU), este foarte important să obținem o imagine completă a situației navelor, astfel încât să poată fi luate măsurile potrivite. Ministrul federal de externe Johann Wadephul (CDU) subliniază, de asemenea, că aceste măsuri sunt menite să crească presiunea asupra flotei ruse din umbră. În același timp, habitatele din Marea Baltică ar trebui protejate. Documentele și controalele primite ar putea duce la observații la nivel european și la potențiale sancțiuni în cazul în care sunt descoperite anomalii. Este alarmant faptul că acoperirea de asigurare a multor dintre aceste nave este neclară, deoarece acestea stau adesea departe de companiile de asigurări de renume și porturile europene.

Riscuri de mediu și rolul flotei din umbră

Flota rusă din umbră nu este doar o problemă economică, ci și una ecologică. Tare Deutschlandfunk Activiștii Greenpeace avertizează asupra pericolului reprezentat de tancurile învechite. Această flotă, care ajută la finanțarea războiului din Ucraina, este estimată la peste 591 de tancuri. O treime dintre aceștia provin de la companii de transport maritim occidentale, iar proprietatea și steagurile lor false duc la probleme de răspundere neclare. În medie, tancurile afectate au vârsta de 17 ani, ceea ce reprezintă un risc grav pentru ecosistemul delicat al Mării Baltice, având în vedere întreținerea lor adesea inadecvată.

În 2021, călătoriile petroliere rusești în Marea Baltică au crescut cu 70%. Numai anul trecut, în jur de 1.000 de tancuri încărcate cu petrol au trecut prin coasta germană, iar acest lucru este însoțit de o creștere a riscurilor pentru mediu. Flota din umbră a reușit să minimizeze în mod semnificativ efectul plafonului prețului petrolului introdus de țările G7. În ciuda unui plafon de preț de 60 de dolari pe baril de țiței, Rusia generează venituri semnificative din această flotă.

Reacții politice și măsuri viitoare

Deputații europeni cer măsuri mai dure împotriva flotei din umbră și o supraveghere sporită. Conform celor mai recente eforturi ale Uniunii Europene, 27 de tancuri umbra au fost plasate pe o listă de sancțiuni chiar luna trecută. Sancțiunile internaționale care au fost impuse petrolierelor rusești au și ele un succes inițial: peste 200 de petroliere au fost sancționate de SUA și multe altele de UE. Agenția Federală pentru Educație Civică raportează că Flota Umbră ar fi putut fi folosită și prin război hibrid în ultimii ani. Discuția despre luarea de măsuri fizice împotriva acestor tancuri este din ce în ce mai puternică și există o nevoie clară de acțiune pentru a aborda riscurile asociate de mediu și de siguranță.

În general, devine clar că controlul Flotei Umbrei nu este doar o chestiune de securitate. Supravegherea este, de asemenea, văzută ca un pas esențial în lupta împotriva Kremlinului și a stabilității sale economice. Rămâne de văzut dacă măsurile actuale vor fi suficient de eficiente atât pentru a proteja Marea Baltică, cât și pentru a limita fluxurile de venituri ale Rusiei.