Jaunais Hyundai Santa Fe: liela telpa, mazs dzinējs!

Jaunais Hyundai Santa Fe: liela telpa, mazs dzinējs!

Ar lielu nepacietību mēs iepazīstinām ar jaunumiem par Hyundai Santa Fe, kas 2025. gadā tiks pilnībā atjaunots. Santa Fe galvenokārt tika izstrādāts Ziemeļamerikas tirgum un pārsteidz ar savu plašo interjeru, kurā var izmitināt līdz septiņiem pasažieriem. [] FNP [] ziņo, ka aizmugures optika atgādina Cadillac Escalade dizainu, savukārt leņķiskā forma piešķir Santa Fe pārsteidzošu dizainu, kas atbilst mūsdienu prasībām.

Populārākais aprīkojuma variants ir Calligraphy Edition, kas ir augstāko cenu segmentos. Pārbaudītais transportlīdzeklis ar Blackline aprīkojumu maksā 63 050 eiro. ASV pamata versijas cena sākas no 35 615 USD. Jaunā pieejamība ietver vairākus variantus, sākot no 2 410 000 PHP Āzijas tirgū piedāvātajos modeļos ( Brianna B. Magrath ).

Dizains un funkcionalitāte iet roku rokā. Interjers ir pievilcīgs un piedāvā daudzas uzglabāšanas iespējas. Īpaši ievērības cienīgs ir dāsnais uzglabāšanas nodalījums viduskonsolē. Santa Fe ir aprīkots ar 1,6 litru hibrīda benzīna dzinēju, kas attīsta 215 zirgspēkus. Ar mērenu braukšanas stilu patēriņš ir 7,3 litri uz 100 km, kas ļauj nobraukt vairāk nekā 900 km ar pilnu 67 litru tvertni ( Forbes ).

Inovatīvas tehnoloģijas un palīdzības sistēmas

Vēl viena Hyundai Santa Fe priekšrocība ir daudzās palīgsistēmas, kas atvieglo braukšanu, īpaši pilsētās. Tie ietver brīdinājumu par novirzīšanu no joslas, brīdinājumu par šķērsām un papildu kameru, lai uzlabotu redzamību. Kopējais palīdzības tehnoloģiju vērtējums padara Santa Fe par drošu pavadoni ikdienā. 12,0 metru pagrieziena loks arī nodrošina vieglu manevrēšanu pat šaurās ielās.

Trešā sēdekļu rinda, kuras nav iepriekšējā modelī, piedāvā papildu elastību un ir apsveicams jauninājums ģimenēm un tiem, kam nepieciešams vairāk vietas. Ja aizmugurējais sēdeklis ir nolocīts, ir pieejama iespaidīga 80 kubikpēdas liela glabāšanas vieta.

Degvielas efektivitāte un piedziņa

Santa Fe tiek piedāvāts gan ar turbokompresoru 2,5 litru četrcilindru, gan hibrīda variantu. Kopumā hibrīdam ir 231 ZS, nodrošinot harmonisku līdzsvaru starp veiktspēju un degvielas ekonomiju. Hibrīda sistēma spēj sasniegt līdz pat 35 mpg degvielas patēriņu, padarot Santa Fe par pievilcīgu piedāvājumu videi draudzīgiem autovadītājiem. Kaligrāfijas aprīkojumā ir arī tādas funkcijas kā nappa āda un 12 collu head-up displejs, kas vēl vairāk uzlabo interjeru ( Forbes ).

Rezumējot, var teikt, ka Hyundai Santa Fe 2025 pārsteidz ne tikai ar saviem dizaina elementiem, bet arī ar daudzām jaunām funkcijām un elastīgu telpisko koncepciju. Tomēr pārdošanas prognozes Vācijā izskatās diezgan sliktas, pat ja Santa Fe ir ļoti populāra citos tirgos.