Съдът спира обиколките с електронни скутери през лозята на Бад Дюркхайм!
Обиколките с електроскутер през лозята в Bad Dürkheim са забранени; Съдът укрепва общинските разпоредби относно използването на обществени права на преминаване.

Съдът спира обиколките с електронни скутери през лозята на Бад Дюркхайм!
В дискусията за използването на електронни скутери Административният съд на Нойщад даде да се разбере в скорошно решение къде са границите за такива нови предложения за мобилност. Много хора вече ги познават от градовете: електронните скутери са незаменимо транспортно средство за къси разстояния. Но увеличеното използване също има своите предизвикателства, като блокирани тротоари и злополуки. Пример за този проблем е случай от Бад Дюркхайм, където предприемач иска да предложи обиколки с електронен скутер с екскурзовод през живописните лозя. Но не всички са ентусиазирани от тази идея.
Град Бад Дюркхайм издаде забрана. Административният съд потвърди тази забрана и изясни, че развлекателни дейности не могат да се приемат без необходимото одобрение. Според [merkur.de]. Предприемачът твърди, че неговите дроселирани електронни скутери с максимална скорост от 6 км/ч трябва законно да се считат за „асансьори за линейки“, които могат да пътуват навсякъде, където е разрешено пешеходците. Но това мнение беше отхвърлено от съда.
Ясни разпоредби за електронните скутери
Решението има значение на много нива. Пътните знаци ясно показват, че пътеките не са отворени за електрически скутери. Градът контрира, че подобни експроприации са в обществен интерес и безопасността на фермерите. Лозари също се обявиха против обиколките, защото се опасяват от повишен риск от инциденти. Общинските разпоредби са ясни: Използването на пътеката за търговски цели не е разрешено без изрично разрешение.
Пътен знак 250, който стои в полетата, важи изчерпателно и не допуска изключения. Това показва колко важни са ясните статути за общините, когато регулират обществените права на преминаване. В решението става ясно, че интересът на широката общественост и земеделските производители надделява над икономическия интерес на едноличния търговец, т.к. beck.de съобщава.
Правна рамка и сигурност
Електрическите скутери вече са неразделна част от градската мобилност. Те могат да бъдат намерени в много градове и за да пътувате безопасно с тях, трябва да се спазват някои разпоредби. Според adac.de, електронните скутери подлежат на застраховка в Германия и могат да се управляват само в разрешени зони. Шофирането по тротоари и в пешеходни зони е разрешено само с пешеходна скорост, освен ако изрично не е регламентирано друго.
Най-важните точки за водачите на електронни скутери могат да бъдат обобщени в общ преглед:
- Fahren erlaubt auf Radwegen, Radfahrstreifen und in Fahrradstraßen
- Maximal 20 km/h auf Straßen;
- Auf Gehwegen nur Schrittgeschwindigkeit (max. 6 km/h) bei entsprechender Zulassung;
- Haftpflichtversicherung ist Pflicht und muss durch eine Plakette nachgewiesen werden;
- Bußgelder bei Verstößen gegen die Regelungen können bis zu 500 Euro betragen.
Настоящите развития показват, че правната рамка, свързана с електронните скутери, непрекъснато се променя. Ясно е, че общините ще продължат да имат правото да регулират използването на тези превозни средства, за да гарантират безопасността на всички участници в движението.