Soud zastaví výlety na e-koloběžkách po vinicích Bad Dürkheim!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Výlety na elektrokoloběžkách po vinicích v Bad Dürkheim zakázány; Soud posiluje obecní předpisy o užívání veřejných cest.

E-Scooter-Touren durch Weinberge in Bad Dürkheim untersagt; Gericht stärkt kommunale Regelungen zur Nutzung öffentlicher Wege.
Výlety na elektrokoloběžkách po vinicích v Bad Dürkheim zakázány; Soud posiluje obecní předpisy o užívání veřejných cest.

Soud zastaví výlety na e-koloběžkách po vinicích Bad Dürkheim!

V diskusi o používání e-koloběžek dal správní soud v Neustadtu v nedávném rozhodnutí jasně najevo, kde jsou limity pro takové nové nabídky mobility. Mnoho lidí je již zná z měst: e-koloběžky jsou nepostradatelným dopravním prostředkem na krátké vzdálenosti. Zvýšené používání má však také své problémy, jako jsou zablokované chodníky a nehody. Příkladem tohoto problému je případ z Bad Dürkheimu, kde chtěl jeden podnikatel nabídnout projížďky na e-skútru s průvodcem po malebných vinicích. Ne všichni jsou ale touto myšlenkou nadšeni.

Město Bad Dürkheim vydalo zákaz. Správní soud tento zákaz potvrdil a dal jasně najevo, že volnočasové aktivity nelze akceptovat bez potřebného souhlasu. Podle [merkur.de]. Podnikatel argumentoval tím, že jeho e-koloběžky s plynem, s maximální rychlostí 6 km/h, by měly být právně považovány za „sanitní výtahy“, které mohou jezdit všude, kde je povoleno chodcům. Tento názor ale soud odmítl.

Jasná pravidla pro e-koloběžky

Rozhodnutí má význam na mnoha úrovních. Dopravní značení jasně ukazuje, že cesty nejsou pro e-koloběžky otevřené. Město oponovalo, že takové vyvlastňování je ve veřejném zájmu a bezpečnosti zemědělců. Proti zájezdům se vyslovili i vinaři, protože se obávají zvýšeného rizika nehod. Obecní předpisy hovoří jasně: Využívání stezky pro komerční účely není dovoleno bez výslovného povolení.

Dopravní značka 250, která stojí v polích, platí komplexně a nepřipouští žádné výjimky. To ukazuje, jak důležité jsou pro obce jasné stanovy při regulaci veřejných cest. Z rozsudku jasně vyplývá, že zájem široké veřejnosti a zemědělců převažuje nad ekonomickým zájmem živnostníka, neboť Informuje beck.de.

Právní rámec a bezpečnost

Elektrokoloběžky jsou nyní nedílnou součástí městské mobility. Lze je najít v mnoha městech a aby se s nimi dalo bezpečně cestovat, je třeba dodržovat některá nařízení. Podle adac.de podléhají elektronické skútry v Německu pojištění a mohou jezdit pouze v povolených oblastech. Jízda po chodnících a v pěších zónách je povolena pouze rychlostí chůze, pokud není výslovně stanoveno jinak.

Nejdůležitější body pro řidiče elektrokoloběžek lze shrnout do přehledu:

  • Fahren erlaubt auf Radwegen, Radfahrstreifen und in Fahrradstraßen
  • Maximal 20 km/h auf Straßen;
  • Auf Gehwegen nur Schrittgeschwindigkeit (max. 6 km/h) bei entsprechender Zulassung;
  • Haftpflichtversicherung ist Pflicht und muss durch eine Plakette nachgewiesen werden;
  • Bußgelder bei Verstößen gegen die Regelungen können bis zu 500 Euro betragen.

Současný vývoj ukazuje, že právní rámec týkající se elektronických skútrů se neustále mění. Jasné je, že obce budou mít i nadále právo regulovat používání těchto vozidel, aby byla zajištěna bezpečnost všech účastníků silničního provozu.