Suche
Mein Konto
Court stopper e-scooterture gennem Bad Dürkheims vinmarker!
E-scooterture gennem vinmarker i Bad Dürkheim forbudt; Retten styrker kommunale regler om brugen af den offentlige vej.
Court stopper e-scooterture gennem Bad Dürkheims vinmarker!
I diskussionen om brugen af e-scootere gjorde forvaltningsdomstolen i Neustadt det klart i en nylig afgørelse, hvor grænserne går for sådanne nye mobilitetstilbud. Mange kender dem allerede fra byerne: e-scootere er et uundværligt transportmiddel på korte afstande. Men øget brug har også sine udfordringer, såsom blokerede fortove og ulykker. Et eksempel på dette problem er en sag fra Bad Dürkheim, hvor en iværksætter ønskede at tilbyde guidede e-scooterture gennem de maleriske vinmarker. Men ikke alle er begejstrede for denne idé.
Byen Bad Dürkheim udstedte et forbud. Forvaltningsretten stadfæstede dette forbud og gjorde det klart, at fritidsaktiviteter ikke kan accepteres uden den nødvendige godkendelse. Ifølge [merkur.de]. Entreprenøren argumenterede for, at hans e-scootere med gas, med en maksimal hastighed på 6 km/t, lovligt burde betragtes som "ambulanceelevatorer", der kan køre overalt, hvor fodgængere er tilladt. Men dette synspunkt blev afvist af retten.
Klare regler for e-scootere
Beslutningen har betydning på mange niveauer. Trafikskiltene viser tydeligt, at stierne ikke er åbne for e-scootere. Byen imødegik, at sådanne ekspropriationer er i offentlighedens interesse og landmændenes sikkerhed. Vinbønderne har også udtalt sig imod turene, fordi de frygter en øget risiko for ulykker. De kommunale bestemmelser er klare: Anvendelse af stien til erhvervsmæssige formål er ikke tilladt uden udtrykkelig tilladelse.
Færdselsskilt 250, som står på markerne, gælder udførligt og giver ikke mulighed for nogen undtagelser. Dette viser, hvor vigtige klare vedtægter er for kommunerne, når de regulerer den offentlige vej. Dommen gør det klart, at almenhedens og landmændenes interesser vejer tungere end en enkeltmandsvirksomheds økonomiske interesser, som beck.de rapporterer.
Juridiske rammer og sikkerhed
E-scootere er nu en integreret del af bymobilitet. De kan findes i mange byer, og for at kunne færdes sikkert med dem, skal nogle regler overholdes. Ifølge adac.de er e-scootere forsikringspligtige i Tyskland og må kun køre i tilladte områder. Kørsel på fortove og i fodgængerzoner er kun tilladt i ganghastighed, medmindre andet er udtrykkeligt fastsat.
De vigtigste punkter for e-scooterchauffører kan opsummeres i en oversigt:
- Fahren erlaubt auf Radwegen, Radfahrstreifen und in Fahrradstraßen
- Maximal 20 km/h auf Straßen;
- Auf Gehwegen nur Schrittgeschwindigkeit (max. 6 km/h) bei entsprechender Zulassung;
- Haftpflichtversicherung ist Pflicht und muss durch eine Plakette nachgewiesen werden;
- Bußgelder bei Verstößen gegen die Regelungen können bis zu 500 Euro betragen.
Den aktuelle udvikling viser, at de juridiske rammer omkring e-scootere konstant er i forandring. Det er klart, at kommunerne fortsat vil have ret til at regulere brugen af disse køretøjer for at sikre alle trafikanters sikkerhed.