Το δικαστήριο σταματά τις περιηγήσεις με ηλεκτρονικά σκούτερ στους αμπελώνες του Bad Dürkheim!

Το δικαστήριο σταματά τις περιηγήσεις με ηλεκτρονικά σκούτερ στους αμπελώνες του Bad Dürkheim!

Στη συζήτηση για τη χρήση ηλεκτρονικών σκούτερ, το Διοικητικό Δικαστήριο της Neustadt κατέστησε σαφές σε πρόσφατη απόφαση πού βρίσκονται τα όρια για τέτοιες νέες προσφορές κινητικότητας. Πολλοί τα γνωρίζουν ήδη από τις πόλεις: τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι ένα απαραίτητο μέσο μεταφοράς για μικρές αποστάσεις. Αλλά η αυξημένη χρήση έχει και τις προκλήσεις της, όπως φραγμένα πεζοδρόμια και ατυχήματα. Ένα παράδειγμα αυτού του προβλήματος είναι μια περίπτωση από το Bad Dürkheim, όπου ένας επιχειρηματίας ήθελε να προσφέρει ξεναγήσεις με e-scooter στους γραφικούς αμπελώνες. Αλλά δεν είναι όλοι ενθουσιασμένοι με αυτή την ιδέα.

Η πόλη του Bad Dürkheim εξέδωσε απαγόρευση. Το διοικητικό δικαστήριο επιβεβαίωσε αυτήν την απαγόρευση και κατέστησε σαφές ότι οι δραστηριότητες αναψυχής δεν μπορούν να γίνουν δεκτές χωρίς την απαραίτητη έγκριση. Σύμφωνα με το [merkur.de]. Ο επιχειρηματίας υποστήριξε ότι τα ηλεκτρονικά του σκούτερ με γκάζι, με μέγιστη ταχύτητα 6 χλμ./ώρα, θα έπρεπε νομικά να θεωρούνται «ασανσέρ ασθενοφόρων» που μπορούν να ταξιδέψουν οπουδήποτε επιτρέπονται οι πεζοί. Όμως αυτή η άποψη απορρίφθηκε από το δικαστήριο.

Σαφείς κανονισμοί για τα ηλεκτρονικά σκούτερ

Η απόφαση έχει σημασία σε πολλά επίπεδα. Τα σήματα κυκλοφορίας δείχνουν ξεκάθαρα ότι τα μονοπάτια δεν είναι ανοιχτά για ηλεκτρονικά σκούτερ. Η πόλη απάντησε ότι τέτοιες απαλλοτριώσεις είναι προς το δημόσιο συμφέρον και την ασφάλεια των αγροτών. Οι αμπελουργοί τάχθηκαν επίσης εναντίον των περιηγήσεων επειδή φοβούνται αυξημένο κίνδυνο ατυχημάτων. Οι δημοτικοί κανονισμοί είναι σαφείς: Η χρήση του μονοπατιού για εμπορικούς σκοπούς δεν επιτρέπεται χωρίς ρητή άδεια.

Το σήμα οδικής κυκλοφορίας 250, το οποίο βρίσκεται στα χωράφια, ισχύει πλήρως και δεν επιτρέπει καμία εξαίρεση. Αυτό δείχνει πόσο σημαντικά είναι τα σαφή καταστατικά για τους δήμους όταν ρυθμίζουν τα δημόσια δικαιώματα διέλευσης. Η απόφαση καθιστά σαφές ότι το συμφέρον του ευρύτερου κοινού και των αγροτών υπερτερεί του οικονομικού συμφέροντος ενός ατομικού επιχειρηματία, καθώς beck.de.

Νομικό πλαίσιο και ασφάλεια

Τα ηλεκτρονικά σκούτερ αποτελούν πλέον αναπόσπαστο μέρος της αστικής μετακίνησης. Μπορούν να βρεθούν σε πολλές πόλεις και για να ταξιδέψετε με ασφάλεια μαζί τους πρέπει να τηρούνται κάποιοι κανονισμοί. Σύμφωνα με το adac.de, τα ηλεκτρονικά σκούτερ υπόκεινται σε ασφάλιση στη Γερμανία και επιτρέπεται να οδηγούν μόνο σε επιτρεπόμενες περιοχές. Η οδήγηση σε πεζοδρόμια και σε πεζοδρομημένες ζώνες επιτρέπεται μόνο με ταχύτητα βαδίσματος, εκτός εάν ρητά ορίζεται διαφορετικά.

Τα πιο σημαντικά σημεία για τους οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ μπορούν να συνοψιστούν σε μια επισκόπηση:

• Fahren erlaubt auf Radwegen, Radfahrstreifen und in Fahrradstraßen
• Maximal 20 km/h auf Straßen;
• Auf Gehwegen nur Schrittgeschwindigkeit (max. 6 km/h) bei entsprechender Zulassung;
• Haftpflichtversicherung ist Pflicht und muss durch eine Plakette nachgewiesen werden;
• Bußgelder bei Verstößen gegen die Regelungen können bis zu 500 Euro betragen.

Οι τρέχουσες εξελίξεις δείχνουν ότι το νομικό πλαίσιο γύρω από τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι συνεχώς σε ροή. Αυτό που είναι ξεκάθαρο είναι ότι οι δήμοι θα συνεχίσουν να έχουν το δικαίωμα να ρυθμίζουν τη χρήση αυτών των οχημάτων για να διασφαλίζουν την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου.