Cour arrête les visites en scooter électrique à travers les vignobles de Bad Dürkheim !

Cour arrête les visites en scooter électrique à travers les vignobles de Bad Dürkheim !

Lors du débat sur l'utilisation des scooters électriques, le tribunal administratif de Neustadt a clairement indiqué dans une décision récente où se situent les limites de ces nouvelles offres de mobilité. Beaucoup de gens les connaissent déjà en ville : les scooters électriques sont un moyen de transport indispensable pour les courtes distances. Mais une utilisation accrue présente également des défis, tels que des trottoirs bloqués et des accidents. Un exemple de ce problème est le cas de Bad Dürkheim, où un entrepreneur souhaitait proposer des visites guidées en scooter électrique à travers les vignobles pittoresques. Mais cette idée ne suscite pas l’enthousiasme de tout le monde.

La ville de Bad Dürkheim a émis une interdiction. Le tribunal administratif a confirmé cette interdiction et précisé que les activités de loisirs ne peuvent être acceptées sans l'autorisation nécessaire. Selon [merkur.de]. L’entrepreneur a fait valoir que ses scooters électriques à accélérateur, avec une vitesse maximale de 6 km/h, devraient légalement être considérés comme des « ascenseurs d’ambulance » pouvant se déplacer partout où les piétons sont autorisés. Mais ce point de vue a été rejeté par le tribunal.

Des réglementations claires pour les scooters électriques

La décision a une signification à plusieurs niveaux. Les panneaux de signalisation indiquent clairement que les sentiers ne sont pas ouverts aux scooters électriques. La ville a rétorqué que de telles expropriations sont dans l'intérêt public et pour la sécurité des agriculteurs. Les viticulteurs se sont également prononcés contre ces visites car ils craignent un risque accru d'accidents. La réglementation municipale est claire : l'utilisation du sentier à des fins commerciales n'est pas autorisée sans autorisation expresse.

Le panneau de signalisation 250, placé dans les champs, s'applique de manière globale et ne prévoit aucune exception. Cela montre à quel point des lois claires sont importantes pour les municipalités lorsqu'elles réglementent les droits de passage publics. L'arrêt indique clairement que l'intérêt du grand public et des agriculteurs l'emporte sur l'intérêt économique d'un entrepreneur individuel, comme le rapporte beck.de.

Cadre juridique et sécurité

Les scooters électriques font désormais partie intégrante de la mobilité urbaine. On les trouve dans de nombreuses villes et pour voyager en toute sécurité avec eux, certaines réglementations doivent être respectées. Selon adac.de, les scooters électriques sont soumis à une assurance en Allemagne et ne sont autorisés à circuler que dans les zones autorisées. La conduite sur les trottoirs et dans les zones piétonnes n'est autorisée qu'à la vitesse du marche, sauf disposition contraire expresse.

Les points les plus importants pour les conducteurs de scooters électriques peuvent être résumés dans un aperçu :

• Fahren erlaubt auf Radwegen, Radfahrstreifen und in Fahrradstraßen
• Maximal 20 km/h auf Straßen;
• Auf Gehwegen nur Schrittgeschwindigkeit (max. 6 km/h) bei entsprechender Zulassung;
• Haftpflichtversicherung ist Pflicht und muss durch eine Plakette nachgewiesen werden;
• Bußgelder bei Verstößen gegen die Regelungen können bis zu 500 Euro betragen.

Les développements actuels montrent que le cadre juridique entourant les scooters électriques est en constante évolution. Ce qui est clair, c'est que les municipalités continueront d'avoir le droit de réglementer l'utilisation de ces véhicules afin d'assurer la sécurité de tous les usagers de la route.