Court interrompe passeios de scooter elétrica pelos vinhedos de Bad Dürkheim!

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Proibidos passeios de scooter elétrica pelos vinhedos em Bad Dürkheim; Tribunal fortalece regulamentação municipal sobre utilização de vias públicas.

E-Scooter-Touren durch Weinberge in Bad Dürkheim untersagt; Gericht stärkt kommunale Regelungen zur Nutzung öffentlicher Wege.
Proibidos passeios de scooter elétrica pelos vinhedos em Bad Dürkheim; Tribunal fortalece regulamentação municipal sobre utilização de vias públicas.

Court interrompe passeios de scooter elétrica pelos vinhedos de Bad Dürkheim!

Na discussão sobre a utilização de e-scooters, o Tribunal Administrativo de Neustadt deixou claro, numa decisão recente, onde residem os limites para essas novas ofertas de mobilidade. Muitas pessoas já as conhecem nas cidades: as e-scooters são um meio de transporte indispensável para curtas distâncias. Mas o aumento da utilização também tem os seus desafios, como calçadas bloqueadas e acidentes. Um exemplo deste problema é o caso de Bad Dürkheim, onde um empresário queria oferecer passeios guiados de scooter elétrica pelas pitorescas vinhas. Mas nem todos estão entusiasmados com esta ideia.

A cidade de Bad Dürkheim proibiu. O tribunal administrativo confirmou esta proibição e deixou claro que as atividades de lazer não podem ser aceites sem a necessária aprovação. De acordo com [merkur.de]. O empresário argumentou que suas e-scooters aceleradas, com velocidade máxima de 6 km/h, deveriam ser legalmente consideradas “elevadores de ambulância” que podem viajar em qualquer lugar onde os pedestres sejam permitidos. Mas esta visão foi rejeitada pelo tribunal.

Regulamentos claros para e-scooters

A decisão tem significado em muitos níveis. Os sinais de trânsito mostram claramente que os caminhos não estão abertos às e-scooters. A cidade respondeu que tais expropriações são do interesse público e da segurança dos agricultores. Os viticultores também se manifestaram contra os passeios por temerem o aumento do risco de acidentes. A regulamentação municipal é clara: não é permitida a utilização do caminho para fins comerciais sem autorização expressa.

O sinal de trânsito 250, que fica nos campos, é aplicado de forma abrangente e não permite exceções. Isto mostra a importância de estatutos claros para os municípios na regulação dos direitos de passagem públicos. O acórdão deixa claro que o interesse do público em geral e dos agricultores supera o interesse económico de um único proprietário, uma vez que beck.de relatórios.

Quadro jurídico e segurança

As e-scooters são agora parte integrante da mobilidade urbana. Eles podem ser encontrados em diversas cidades e, para viajar com segurança com eles, algumas regulamentações devem ser observadas. De acordo com adac.de, as e-scooters estão sujeitas a seguro na Alemanha e só podem circular em áreas permitidas. A circulação nos passeios e zonas pedonais só é permitida à velocidade de caminhada, salvo disposição expressa em contrário.

Os pontos mais importantes para os condutores de scooters elétricos podem ser resumidos numa visão geral:

  • Fahren erlaubt auf Radwegen, Radfahrstreifen und in Fahrradstraßen
  • Maximal 20 km/h auf Straßen;
  • Auf Gehwegen nur Schrittgeschwindigkeit (max. 6 km/h) bei entsprechender Zulassung;
  • Haftpflichtversicherung ist Pflicht und muss durch eine Plakette nachgewiesen werden;
  • Bußgelder bei Verstößen gegen die Regelungen können bis zu 500 Euro betragen.

Os desenvolvimentos atuais mostram que o quadro jurídico em torno das e-scooters está em constante mudança. O que está claro é que os municípios continuarão a ter o direito de regular a utilização destes veículos para garantir a segurança de todos os utentes da estrada.