Court stoppar e-skoterturer genom Bad Dürkheims vingårdar!
E-scooterturer genom vingårdar i Bad Dürkheim förbjudna; Domstol stärker kommunala bestämmelser om nyttjande av allmän ledningsrätt.

Court stoppar e-skoterturer genom Bad Dürkheims vingårdar!
I diskussionen om användningen av e-skotrar gjorde förvaltningsdomstolen i Neustadt klart i ett nyligen fattat beslut var gränserna går för sådana nya mobilitetserbjudanden. Många känner dem redan från städerna: e-skotrar är ett oumbärligt transportmedel för korta sträckor. Men ökad användning har också sina utmaningar, som blockerade trottoarer och olyckor. Ett exempel på detta problem är ett fall från Bad Dürkheim, där en entreprenör ville erbjuda guidade e-skoterturer genom de pittoreska vingårdarna. Men alla är inte entusiastiska över denna idé.
Staden Bad Dürkheim utfärdade ett förbud. Förvaltningsrätten bekräftade detta förbud och gjorde klart att fritidsaktiviteter inte kan accepteras utan nödvändigt godkännande. Enligt [merkur.de]. Entreprenören hävdade att hans strypta e-skotrar, med en maxhastighet på 6 km/h, lagligen borde betraktas som "ambulanshissar" som kan färdas var som helst där fotgängare är tillåtna. Men denna uppfattning avvisades av domstolen.
Tydliga regler för e-skotrar
Beslutet har betydelse på många plan. Trafikskyltarna visar tydligt att stigarna inte är öppna för e-skotrar. Staden kontrade med att sådana exproprieringar är i allmänhetens intresse och böndernas säkerhet. Vinodlarna har också uttalat sig mot turerna eftersom de befarar ökad risk för olyckor. De kommunala föreskrifterna är tydliga: Användning av stigen för kommersiella ändamål är inte tillåten utan uttryckligt tillstånd.
Trafikmärke 250, som står på fälten, gäller övergripande och medger inga undantag. Detta visar hur viktigt tydliga stadgar är för kommunerna när de reglerar allmän ledning. Domen klargör att allmänhetens och jordbrukarnas intresse väger tyngre än en enskild firmas ekonomiska intressen, eftersom beck.de report.
Rättsliga ramar och säkerhet
El-skotrar är nu en integrerad del av urban mobilitet. De finns i många städer, och för att kunna resa säkert med dem måste vissa regler följas. Enligt adac.de är e-scooters försäkringspliktiga i Tyskland och får endast köras i tillåtna områden. Körning på trottoarer och i fotgängarzoner är endast tillåten i gånghastighet om inte annat uttryckligen föreskrivs.
De viktigaste punkterna för e-skoterförare kan sammanfattas i en översikt:
- Fahren erlaubt auf Radwegen, Radfahrstreifen und in Fahrradstraßen
- Maximal 20 km/h auf Straßen;
- Auf Gehwegen nur Schrittgeschwindigkeit (max. 6 km/h) bei entsprechender Zulassung;
- Haftpflichtversicherung ist Pflicht und muss durch eine Plakette nachgewiesen werden;
- Bußgelder bei Verstößen gegen die Regelungen können bis zu 500 Euro betragen.
Den aktuella utvecklingen visar att det juridiska ramverket kring e-skotrar ständigt förändras. Det som står klart är att kommunerna även fortsättningsvis kommer att ha rätt att reglera användningen av dessa fordon för att säkerställa säkerheten för alla trafikanter.