Flash-varoitus! Mobiilinopeusmittari Geesthachtissa Bauernvogtswegillä!

Flash-varoitus! Mobiilinopeusmittari Geesthachtissa Bauernvogtswegillä!

Tänään, 30.12.2025, on uutisia liikennevalvonnan alalta. Geesthachtissa liikkuva nopeuslukko on toiminut Bauernvogtswegissä kello 19.02 alkaen, jossa nopeusrajoitus on 50 km/h. Tämä toimenpide on osa suurempaa suuntausta, jonka tavoitteena on lisätä liikenneturvallisuutta ja minimoida liikennerikkomuksia. äänekäs News.de Sinun pitäisi odottaa nopeustarkastuksia koko kaupungissa.

Salamajärjestelmät ja mobiiliohjaukset ovat tärkeitä liikenteen valvonnan välineitä. Saksassa on tällä hetkellä käytössä noin 4 400 kiinteästi asennettua tutkamittauslaitetta, jotka edistävät ratkaisevasti liikenneturvallisuutta. Ensimmäinen tutkatarkastus tehtiin jo vuonna 1957, ja sen jälkeen tekniikka on kehittynyt merkittävästi. Mobiilinopeusmittari toimii Doppler-ilmiön mukaan, joka määrittää tarkasti ajoneuvon nopeuden ja ottaa heti kuvan, jos sallittu nopeus ylittyy. bussgeldkatalog.org selitti.

Valvontakameratrendi Saksassa

Monissa Saksan kaupungeissa väestö on tietoinen nopeuskameroista. Nykyisten tilastojen tarkastelu osoittaa, että Hampuri on listan kärjessä 48 kiinteällä salamajärjestelmällä, jota seuraa Berliini 47 järjestelmällä. Kölnissä on 47 kiinteää salamajärjestelmää, mutta vähemmän mobiiliohjaimia. Täällä on keskimäärin vain 12,57 liikkuvaa nopeuskameraa, kun taas luvut ovat huomattavia myös kaupungeissa, kuten Stuttgart ja Karlsruhe. Tämän todistavat tiedot vuodesta auton moottori ja urheilu.

• Hamburg: 48 feste Blitzer, 24,04 mobile
• Berlin: 47 feste Blitzer, 19,25 mobile
• Köln: 47 feste Blitzer, 12,57 mobile
• Stuttgart: 40 feste Blitzer, 5,82 mobile
• Karlsruhe: 35 feste Blitzer, 5,5 mobile

Luvut osoittavat, että nopeusvalvontakameroiden suuri määrä löytyy ensisijaisesti kaupungeista, joissa liikenne on vilkkaampaa. Niiden tarkoituksena ei ole vain lisätä turvallisuutta, vaan ne toimivat myös liikennerikkomusten ehkäisynä. Liikenneasiantuntija Michael Schockenberg korostaa, että nopeuskameroissa on järkeä, vaikka monet miekkahampaiset tiikerit ajavat tarkastuksen jälkeen taas nopeammin, mikä viittaa tiettyyn liikennekasvatuksen ilmiöön.

Myös liikennekasvatus on tärkeä huolenaihe. Kuljettajien tulee huomioida, että ylinopeudesta ei seuraa vain sakkoja, vaan se voi myös vaarantaa muiden tienkäyttäjien hengen. Johtopäätös on: mindfulness tieliikenteessä on kaikki ja loppu.

Vaikka keskustelu nopeuskameroiden taustalla olevista motiiveista - olipa kyse turvallisuudesta tai tulonlähteestä - jatkuu, on edelleen selvää, että liikenneturvallisuuden tulisi olla ensisijainen painopiste. Ole tämä mielessä varovainen ja säädä nopeuttasi!