Attention flash ! Radars mobiles à Geesthacht sur le Bauernvogtsweg !

Attention flash ! Radars mobiles à Geesthacht sur le Bauernvogtsweg !

Aujourd'hui, 30 décembre 2025, il y a des nouvelles du domaine de la surveillance du trafic. À Geesthacht, un radar mobile est actif depuis 19h02 sur le Bauernvogtsweg, où la limite de vitesse est de 50 km/h. Cette mesure s'inscrit dans une tendance plus large visant à accroître la sécurité routière et à minimiser les infractions au code de la route. Fort Actualités.de Vous devez vous attendre à des contrôles de vitesse dans toute la ville.

Les systèmes d'éclairage et les commandes mobiles sont des instruments importants pour la surveillance du trafic. Il existe actuellement en Allemagne environ 4 400 appareils de mesure radar installés en permanence, qui contribuent de manière décisive à la sécurité routière. La première inspection radar a été réalisée en 1957 et la technologie s’est considérablement développée depuis. Le radar mobile fonctionne selon l'effet Doppler, qui détermine avec précision la vitesse d'un véhicule et prend immédiatement une photo si la vitesse autorisée est dépassée. bussgeldkatalog.org expliqué.

La tendance des radars en Allemagne

Dans de nombreuses villes allemandes, la population connaît la présence de radars. Un examen des statistiques actuelles montre que Hambourg arrive en tête de liste avec 48 systèmes d'éclairage fixes, suivi de Berlin avec 47 systèmes. Cologne dispose de 47 systèmes d'éclairage fixes, mais de moins de commandes mobiles. Ici, on compte en moyenne seulement 12,57 radars mobiles, alors que les chiffres sont également considérables dans des villes comme Stuttgart et Karlsruhe. Ceci est prouvé par les données de voiture moteur et sport.

• Hamburg: 48 feste Blitzer, 24,04 mobile
• Berlin: 47 feste Blitzer, 19,25 mobile
• Köln: 47 feste Blitzer, 12,57 mobile
• Stuttgart: 40 feste Blitzer, 5,82 mobile
• Karlsruhe: 35 feste Blitzer, 5,5 mobile

Les chiffres montrent clairement que le nombre élevé de radars se trouve principalement dans les villes à trafic plus dense. Ceux-ci ne visent pas seulement à accroître la sécurité, mais servent également à prévenir les infractions routières. L'expert en circulation Michael Schockenberg souligne que les radars ont du sens, même si de nombreux tigres à dents de sabre roulent à nouveau plus vite après avoir été contrôlés, ce qui témoigne d'un certain phénomène d'éducation routière.

L'éducation routière est également une préoccupation importante. Les conducteurs doivent être conscients que la vitesse excessive entraîne non seulement des conséquences sous forme d'amendes, mais peut également mettre en danger la vie des autres usagers de la route. La conclusion est la suivante : la pleine conscience dans la circulation routière est la solution ultime.

Alors que le débat sur la motivation derrière les radars - qu'il s'agisse de sécurité ou de source de revenus - se poursuit, il reste clair que la sécurité routière doit être la priorité. Dans cette optique, restez prudent et ajustez votre vitesse !