Upozornenie na blesk! Mobilný rýchlostný lapač v Geesthacht na Bauernvogtsweg!

Upozornenie na blesk! Mobilný rýchlostný lapač v Geesthacht na Bauernvogtsweg!

Dnes, 30.12.2025, sú tu novinky z oblasti monitorovania dopravy. V Geesthacht je od 19:02 na Bauernvogtsweg aktívny mobilný rýchlostný lapač, kde je povolená rýchlosť 50 km/h. Toto opatrenie je súčasťou rozsiahlejšieho trendu zameraného na zvýšenie bezpečnosti na cestách a minimalizáciu dopravných priestupkov. nahlas News.de Počítajte s kontrolou rýchlosti v celom meste.

Osvetľovacie systémy a mobilné ovládače sú dôležitými nástrojmi na monitorovanie dopravy. V súčasnosti sa v Nemecku používa približne 4 400 trvalo inštalovaných radarových meracích zariadení, ktoré rozhodujúcim spôsobom prispievajú k bezpečnosti na cestách. Prvá radarová inšpekcia bola vykonaná už v roku 1957 a odvtedy sa technológia výrazne rozvinula. Mobilný snímač rýchlosti funguje podľa Dopplerovho efektu, ktorý presne určí rýchlosť vozidla a pri prekročení povolenej rýchlosti okamžite zhotoví fotografiu. bussgeldkatalog.org vysvetlil.

Trend rýchlostných radarov v Nemecku

V mnohých mestách v Nemecku si obyvatelia uvedomujú rýchlostné radary. Pohľad na súčasné štatistiky ukazuje, že Hamburg vedie zoznam so 48 pevnými osvetľovacími systémami, za ktorým nasleduje Berlín so 47 systémami. Kolín má 47 pevných osvetľovacích systémov, ale menej mobilných ovládacích prvkov. Tu je priemerná hodnota len 12,57 mobilných rýchlostných radarov, pričom čísla sú značné aj v mestách ako Stuttgart a Karlsruhe. Dokazujú to údaje z automobilový motor a šport.

• Hamburg: 48 feste Blitzer, 24,04 mobile
• Berlin: 47 feste Blitzer, 19,25 mobile
• Köln: 47 feste Blitzer, 12,57 mobile
• Stuttgart: 40 feste Blitzer, 5,82 mobile
• Karlsruhe: 35 feste Blitzer, 5,5 mobile

Čísla hovoria o tom, že vysoký počet rýchlostných radarov nájdeme predovšetkým v mestách s hustejšou premávkou. Tie majú nielen zvýšiť bezpečnosť, ale slúžia aj ako prevencia pri dopravných priestupkoch. Dopravný expert Michael Schockenberg zdôrazňuje, že radary majú zmysel, aj keď mnohé šabľozubé tigre po kontrole opäť jazdia rýchlejšie, čo poukazuje na istý fenomén dopravnej výchovy.

Dôležitým problémom je aj dopravná výchova. Vodiči by si mali uvedomiť, že prekročenie rýchlosti má nielen následky v podobe pokút, ale môže ohroziť aj životy ostatných účastníkov cestnej premávky. Záver znie: všímavosť v cestnej premávke je základ a koniec.

Zatiaľ čo diskusia o motivácii rýchlostných kamier – či už ide o bezpečnosť alebo zdroj príjmu – pokračuje, zostáva jasné, že bezpečnosť na cestách by mala byť prvoradá. S ohľadom na to buďte opatrní a upravte rýchlosť!